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发表于 2020-6-7 18:48:16
来自手机
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来自 江苏南京
royal 发表于 2020-6-7 18:20: f F) Z/ O- {4 K
凡事不要说绝对,三十年河东与河西,这个第一看来也就这样了!各人都有各人的眼界跟看法,在你跟海安人的 ...
, }/ G7 C% c* m" q" NGDP已经说明一切了,你说挤水份,为什么人家水份越挤越多,我们反而挤少了?: F W! J* ]8 C8 Q
虽然海安旧城改造在拆居民区的力度上比不过姜堰,但是海安硬是在旧城拆出了标准笔直六车道、八车道同时预留了继续拓宽的空间。我们姜堰呢?人民路车道宽度是蛇形紧凑版的六车道,而且毫无继续拓宽的空间,非机动车道窄到不能再窄。) X4 O' d9 d6 j7 ?6 G2 n1 [
你要说招商,海安毕竟是江北县级重资产万达,姜堰来也最多就是轻资产。同样在工厂方面姜堰最强的太平洋在海安能排第几?& P6 }; q1 \4 I r
在招商方面审批效率有人家高吗?以前效率就没人家高,现在还需要到泰州一层层审批,还要看有没有土地指标,等姜堰这边流程走完了,人家早开门投产了。0 k' a2 s6 {* j# x# _7 w
其次交通方面,海安物流园规模十倍于姜堰,人家盐通高铁即将开通,姜堰连个高铁规划线路都没有。看看海安内河港,什么规模。( R' a9 G1 v9 m% \7 k
指望泰州带动姜堰?你以为泰州是那些外溢强的地主城区?能带动得了姜堰?泰州主城人口流入就小几百人,四十年也就一个小区的人口,再看看泰州的老龄化,老龄人口比重多少,能过四十年?$ e% f) D% m4 @+ F) n# k
三十年河东三十年河西,现在是什么年代了,城市疯狂扩张的时代已经结束了,政府债务日益加重,还做梦超越别人。
0 w: b/ F! y, ~2 D; Z现实一点,缩短差距吧,还做梦弯道超车。) \3 U/ y- q/ F) O
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