交通局：关于姜堰与邻县毗邻公交的建议

东姜黄河

谭先森的鱼尾纹 发表于 2024-5-8 14:07
泰州21路要延伸到郭村了

, W2 `, h0 C7 z是的，各地都有毗邻公交的动作。
* R4 Y6 W8 o: A0 E! i) \- R
就是姜堰与海安，姜堰与泰兴，是雷打不动。毫无进展。

风语者

姜堰到兴化戴南的公交都延伸不了。看看每天早晚高峰忙碌的S229就知道毗邻公交开通的重要性。

snowylin

2022年6月18日开通的公交231-1戴南客运站-姜堰溱潼（尤庄）线，是兴化开通的首条毗邻公交，该条公交线路全程19公里，设置公交站点22处。后来，兴化相继开通公交222-3路，兴化-大邹-尚庄（盐都）；公交233-5路，兴化-博岳（东台）-戴窑；公交223-3路，兴化-大营-白驹（大丰）；游-5路，兴化-新垛-白驹（大丰）。近日，还将开通兴化-周庄-吴堡（江都）；兴化-沙沟-柳堡（宝应）。届时，与兴化毗邻的7县市将全部开通公交。毗邻公交的发车班次为首班6:10至6:30，末班17:20左右，票价2元至6元，IC卡通用，乘客可自主选择投币、刷卡或扫码。

snowylin

为进一步增进“戴窑”至“东台”毗邻地区经济社会的衔接、融合，打通跨市级区域交通末梢，更好的方便戴窑镇人民群众生产生活出行，2月1日上午，“戴窑”至“东台”毗邻公交开通仪式在戴窑镇政府南广场举行。

snowylin

为什么兴化可以搞定东台、高邮、江都、姜堰、盐都、大丰、宝应这么多跨地市的县市区？这个毗邻公交开通到底是备案制（必须批准）还是需要对方同意（可以拒绝的审批）才可以开行？如果只是备案制，那么姜堰公交开到戴南应该不是问题。

东姜黄河

snowylin 发表于 2024-5-8 22:25
6 H( a: K) h7 _# Y. D$ `, B( E为什么兴化可以搞定东台、高邮、江都、姜堰、盐都、大丰、宝应这么多跨地市的县市区？这个毗邻公交开通到底 ...

; i- ]/ ^$ z+ |3 \9 N审批。我好像看到过有关文件。
7 M. k, f( z- ~, ^其实到戴南，这个问题，我记得有网友发了帖子是泰州不同意呀。说是会影响泰州戴南兴化的一些客运线路。甚至还说了可能影响社会稳定。

edifier

jstz 发表于 2024-5-8 06:57
海安说，由我们开通海安站到姜堰东转盘的快速公交，你们答应吗？

7 T8 h5 a5 [9 |2 A* ]1 ?' z7 \+ N对开 不是挺好的

交通局发言人

网友，您好。您的建议已收悉，在毗邻公交线路设计时我们会参考您的意见。感谢您对交通运输事业的关心和支持！

mpa858

snowylin 发表于 2024-5-8 22:25
为什么兴化可以搞定东台、高邮、江都、姜堰、盐都、大丰、宝应这么多跨地市的县市区？这个毗邻公交开通到底 ...

只有姜堰公交不管城区城乡都是2元真公交，邻市可以说是假公交，相当于以前的农工班，不可同一而语。

谭先森的鱼尾纹

snowylin 发表于 2024-5-8 22:19
2022年6月18日开通的公交231-1戴南客运站-姜堰溱潼（尤庄）线，是兴化开通的首条毗邻公交，该条公交线路全 ...

% G7 e: O% l8 S+ t兴化的这个231-1就是个鸡肋，为什么不能直接开到溱潼客运站？这样又能方便戴南人民直接换乘到姜堰到泰州！

qaz0123

姜堰的领导选择性的看不见。
0 D- o' R6 V$ f9 M' n, p( @0 V" y

东姜黄河

谭先森的鱼尾纹 发表于 2024-5-9 09:56
% N7 \9 K4 h+ K8 X& r1 j% }: M7 A兴化的这个231-1就是个鸡肋，为什么不能直接开到溱潼客运站？这样又能方便戴南人民直接换乘到姜堰到泰州 ...

1 T+ C  _5 H4 X2 @% t开到溱潼也白搭，这车一天才几班呀。

东姜黄河

qaz0123 发表于 2024-5-9 10:40
: a* f/ p& _) x8 Q, n姜堰的领导选择性的看不见。

咱们交通局还是可以的，答复了。

挺拔一棵松

有用吗？

谭先森的鱼尾纹

东姜黄河 发表于 2024-5-9 11:54
开到溱潼也白搭，这车一天才几班呀。

% U' a* |2 s3 D. i现在也就是鸡肋线路是为开而开的，象征性大于实际性，屁股指挥脑袋的人决策的！