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楼主: 泰州陌路
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[社会观察] 做了个小统计调图后满图运行达到25趟车

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该用户从未签到

16#
发表于 2024-6-1 18:52:23 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
马上兴化、泰州、泰兴、靖江都有高铁站了,我觉得应该弥补姜堰的遗憾。虽然宁启未来班次会减少,但是可以通过减少泰州站班次来增加姜堰站班次。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
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    [LV.2]偶尔看看I

    17#
    发表于 2024-6-1 19:08:44 来自手机 | 只看该作者 来自 博茨瓦纳
    潜行客 发表于 2024-6-1 18:52- J+ U# U$ ?' I: e/ g! _# ]
    马上兴化、泰州、泰兴、靖江都有高铁站了,我觉得应该弥补姜堰的遗憾。虽然宁启未来班次会减少,但是可以通 ...
    9 W2 U: |7 R9 y, i
    区域均衡发展、盐靖高速东、兴化东南、东台西南方向、
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    该用户从未签到

    18#
    发表于 2024-6-2 01:28:37 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    潜行客 发表于 2024-6-1 18:52
    . z- b( Q4 W/ s2 E3 j+ x4 S马上兴化、泰州、泰兴、靖江都有高铁站了,我觉得应该弥补姜堰的遗憾。虽然宁启未来班次会减少,但是可以通 ...
    7 x) M0 `, q3 h* ?) B" h: m; M
            是的呀,2027年泰州高铁南站建成,在高港医药高新区,兴化市兴化东站,泰兴市泰兴东站、黄桥高铁站,靖江市靖江高铁站。宁启铁路泰州境内火车站:海陵区泰州火车站、姜堰区姜堰火车站,姜堰与高铁无缘。5 v3 S7 h* b% n0 u2 W
            泰州市区2027年火车站分配:泰州高铁南站运行G开头350千米每小时高铁,也就是说,途经宁启铁路几趟G开头线路肯定调整:首先G3291/G3292调图从常熟绕走南通接北沿江“南通——扬州”段接连淮扬镇铁路,不再经停宁启铁路“如皋——江都”段的“如皋、姜堰、泰州、江都”等4站,新增加停靠“张家港、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东”等6站,其他站点停靠是根据各季度铁路调图所定。泰州始发终到的几趟G开头高铁到时肯定调图泰州南站始发终到,就是不再经停“江都、泰州”2站,新增加停靠“扬州东、泰州南”2站。( C( @( w6 W( R3 J8 m5 R4 V# R  ~
            其次是泰州火车站,2027年泰州高铁南站建成,泰州火车站G开头高铁全部调整泰州高铁南站了,泰州火车站停靠的所有C、D开头的城际、动车也应该全部调图姜堰火车站,姜堰火车站只停靠K8394“如东→南京”一趟普速列车,其他普速列车均不停靠,泰州火车站降级为只办理普速列车业务的火车站,就和淮安市淮阴区的淮安火车站一样,到时泰州站直接改名海陵站。
    ( \( l5 ~7 |6 M        最后说一下姜堰火车站,2023年1月6日新站房开通运营,6月15号调图新增加6趟列车停靠,虽然都是0.5对车次,但是在区委区政府重视交通出行,对姜堰火车站抱有希望,2027年争取所有C、D开头的城际、动车全部停靠姜堰火车站,姜堰火车站将是不办理普速客运及货运业务的火车站。  h! `3 ~1 D5 s$ q
            其他火车站全部是2027年建成的高铁火车站,办理的客运业务大伙儿应该都知道了就不再强调了。这样泰州境内所有办理客运业务火车站的分工就这样简单明了,希望姜堰区委区政府继续重视姜堰火车站旅客出行,不要变希望为失望!
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 06:20
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    [LV.Master]伴坛终老

    19#
    发表于 2024-6-2 05:40:09 | 只看该作者 来自 上海
    还是少了点
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    该用户从未签到

    20#
    发表于 2024-6-2 17:56:47 | 只看该作者 来自 中国
    满图运行停靠25趟,还是太少了。恳请政府及主管部门主动对接铁路主管部门,多多重视姜堰的交通出行,让姜堰站真正成为“枢纽”,让姜堰人走得更远更快捷。加油姜堰!
    3 o. M: T" S1 E, Z) ?, w4 h( s: A
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-26 14:36
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    [LV.1]初来乍到

    21#
    发表于 2024-6-2 18:49:06 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    分配的票额有多少呢?
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-29 01:24
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    [LV.3]偶尔看看II

    22#
    发表于 2024-6-2 19:24:25 | 只看该作者 来自 江苏
    本帖最后由 涛声依旧 于 2024-6-2 20:59 编辑
    - S8 i$ q. J/ H) m! L6 h# \4 y
    1058414380 发表于 2024-6-2 01:28
    4 b" p3 t$ \& J7 ]9 M是的呀,2027年泰州高铁南站建成,在高港医药高新区,兴化市兴化东站,泰兴市泰兴东站、黄桥高铁 ...
    " p% O$ V, Z6 d7 G$ s+ V3 l

    : e+ z2 \: I) T北沿江高铁建成后影响最大的就是海安、江都和姜堰,到时候宁启铁路的海安站江都站姜堰站都没有高铁上南京了,有什么办法啊让江都人去扬州座,姜堰人去泰州座,海安人去南通座?海安江都姜堰必须齐心协力,抱团取暖,兄弟一心,其利断金。积极争取江海联络线,让江都站姜堰站海安站都能接上北沿江高铁去南京啊。* H( A) _# L' Q- `
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    23#
    发表于 2024-6-2 19:27:49 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    涛声依旧 发表于 2024-6-2 19:243 v1 \7 V3 T- x+ N& {/ y) L
    北沿江高铁建成后影响最大的就是海安、江都和姜堰,到时候宁启铁路改成货运线。海安站江都站姜堰站都没动 ...
    ' N! C! v$ G  R' u, e
    你听谁说改为货运线?还是自己想当然呢?以后什么情况不好说,但我们能做的就是做好当下该做的事情,多争取班次停靠就行。
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    24#
    发表于 2024-6-2 20:19:13 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    不错不错,继续加油
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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:03
  • 签到天数: 2249 天

    [LV.Master]伴坛终老

    25#
    发表于 2024-6-2 20:30:30 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    放逐西伯利亞 发表于 2024-6-2 19:27; I) f! m2 Z1 ]# \9 x
    你听谁说改为货运线?还是自己想当然呢?以后什么情况不好说,但我们能做的就是做好当下该做的事情,多争 ...

    * Q6 {7 M$ X9 R  f而且他说的海安人去南通坐动车去南京,也是有点想当然,海安到南通站向东大概80公里,而且动车是向西开去南京的。这来回一百六十公里逗的爽呢。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-25 17:14
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    26#
    发表于 2024-6-3 07:17:41 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    盐通苏嘉接不了宁启,接不了北沿江,接南沿江还被张家港砍了,就看苏州能不能接沪宁了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-25 17:14
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    27#
    发表于 2024-6-3 07:24:46 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    我看姜堰站是三台五线,海泰方向1站台,泰海方向2、3站台。上下行之间有渡线接发能力比2台4线强不少,看看是否可以申请部分泰州终到的列车延伸到姜堰折返,能为姜堰增加始发车次,还不影响既有车次。
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    28#
    发表于 2024-6-3 10:01:34 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    远航小新 发表于 2024-6-2 20:30
    : d/ M7 g6 [4 R' u而且他说的海安人去南通坐动车去南京,也是有点想当然,海安到南通站向东大概80公里,而且动车是向西开去 ...

    ( ~+ ^9 D2 s. G0 U0 `* J7 M咋可能呢,笑话了。
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    29#
    发表于 2024-6-3 10:45:24 | 只看该作者 来自 江苏
    确实赞!确实车多了,也方便了,昨天坐的G7580那个列乘估计是安徽菇凉,果然比平时的那c开头的列乘好看的多
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    该用户从未签到

    30#
    发表于 2024-6-3 11:18:21 | 只看该作者 来自 江苏泰州
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