姜堰交通局是否应该一碗水端平，均衡一下903和K6在姜堰城东段的走向？

king. · 发表于 2019-6-26 07:18:01

支持！

账户密码又忘了 · 发表于 2019-6-26 07:18:35

合情合理

田野之人 · 发表于 2019-6-26 07:26:50

支持

姜堰自然 · 发表于 2019-6-26 07:56:34

交通局应该倾听百姓呼声！

小雨1212 · 发表于 2019-6-26 08:08:00

陈思超发表于 2019-6-26 00:10 ) }2 l/ l" j; t: {; L) D7 M
如果名人书苑的人有意见的话，我们大家也可以一起帮助他们发帖要求K6停一下名人书苑这一站，毕竟确实损害 ...

其实我也打算说增加K6停靠名人书苑的，如果不停，我觉得影响有限，我测了一下距，距站台在500米以内应该能够接受。但对于之前在小区门口就有公交，心里上肯定不爽。

小雨1212 · 发表于 2019-6-26 08:08:24

如图

笑眯眯 · 发表于 2019-6-26 08:40:59

我猜想，这些制定线路的人，也会考虑楼主所建议的，那为什么不实施？估计是谈判没达成，
决定权还是在泰州公交公司

淡若清风CJ · 发表于 2019-6-26 08:50:05

支持

清扬 · 发表于 2019-6-26 09:00:30

某些人在牺牲别人的利益来成全自己的欲望，把903绕道姜堰大道的诉求可以理解，但让名人书苑站的人到其他站点乘车，还说帮忙向上反映让k6增加名人书苑停靠站，这是什么逻辑？？

扬帆起航 · 发表于 2019-6-26 09:28:25

清扬发表于 2019-6-26 09:00" N P* l" r; a5 _0 V
某些人在牺牲别人的利益来成全自己的欲望，把903绕道姜堰大道的诉求可以理解，但让名人书苑站的人到其他站 ...

我在帖子里说了，调整903并不是唯一的选择，舍不得调整903可以调整K6，K6公布的站点本身就没有名人书院站。调整K6不影响现在903和K6的走向以及乘客。谈不上牺牲别人的利益来成全自己的欲望，毕竟与人方便自己方便。

红尘好现实 · 发表于 2019-6-26 09:32:32

支持！

AK103 · 发表于 2019-6-26 09:33:29

最好公交车都到各自家门口

扬帆起航 · 发表于 2019-6-26 09:35:35

笑眯眯发表于 2019-6-26 08:40
8 p4 A+ Y" Z; H6 g$ U4 y我猜想，这些制定线路的人，也会考虑楼主所建议的，那为什么不实施？估计是谈判没达成，
6 _8 q; @" x2 e$ {' m& c6 t决定权还是在泰州 ...

按说姜堰交通局能够想着姜堰几条东西主干道都通上海姜公交，怎么想不到姜堰大道东片呢？忙着和泰州公交争取K6走淮海路，自然无暇顾及姜堰大道。倘若决定权在泰州，姜堰交通局没有话语权，那么K6现在的走向就是按着泰州公交的意愿是903的走向了。你也别忙着替姜堰交通局甩锅。

扬帆起航 · 发表于 2019-6-26 09:41:47

小雨1212 发表于 2019-6-26 00:04
' L+ S( O$ P9 k5 S s, Z4 h, ~# P& }支持合理诉求，我对东面一块不熟，刚看了一下地图，泰州回程903是从姜堰大道拐上姜官路去往姜堰二中东南再 ...

调整903影响现有乘客，那么完全可以调整K6，K6本无名人书院站，首末站发车后就是姜堰二中站点，K6往南绕经姜堰大道，增加曹安市场、香溪美地两个站点，不跨越姜堰二中，增加覆盖率。

abc中国 · 发表于 2019-6-26 09:42:10

楼主家肯定住在姜堰大道附近，什么路公交车都要走你家门口走。你看姜堰大道有太多公交车了，淮海路能有几俩公交。最后一句：公交车不可能满足所有人的出行！

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