最近增程式电动车逐渐火热,所谓增程式,用最直白的方法来解释这三个字,那就是,一辆车内有一台发动机和一个电动机,不过这个发动机可不是为这台车产生动力的,这个发动机是为这个电动车充电的,已达到增加续航的效果。而AITO问界M5就是一款增程式车型,它的表现如何呢?我们今天给大家介绍一下。 , u- n* T$ u) e) s( Q+ }- j
新车配备增程式动力系统,其1.5T增程器具备15:1的压缩比,热效率达到了41%。此外,新车前桥搭载SEP165异步交流电机,后桥搭载华为HW150永磁同步电机,组成双电机四驱方案,四驱旗舰版的百公里加速为4.4秒。同时,问界M5搭载容量为40kWh的电池组,纯电WLTC续航里程为150km,搭配增程器,满油满电状态下,新车WLTC续航里程可达1100+km。
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% [0 k+ g$ {4 k在车辆底盘和性能方面,强化了运动操控和动力性能。问界M5搭载同级别车型少有的铝合金底盘,同时,悬架为前双叉臂,后多连杆独立悬架,进而给其带来了超高的稳定性。另外刚度、强度更大,操控更精准,硬件配置上比肩百万级豪车。在车辆的底盘调教方面,问界M5针对中国路况进行针对性调校和测试,累计10万+公里的路况数据、300万+公里的底盘耐久测试,保证了车辆的耐久和后期稳定性能。
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此外,问界M5在NVH方面也颇具亮点,前后车窗配备双层夹胶隔音玻璃,车身地板80%的区域喷涂了LASD液态声学阻尼材料。据悉,AITO还邀请到了雷诺NVH首席专家在轮胎优化、悬架舒适性与操控平衡调教、外造型结构优化、风噪等领域倾力打造专业路噪控制技术。
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同时,问界M5搭载1个CMS摄像头,1个DMS摄像头,1个DVR摄像头,1个视觉感知摄像头,4个APA摄像头,12个长距离超声波雷达,3个毫米波雷达,可以提供L2+级别智能辅助驾驶。问界M5还率先搭载HarmonyOS智能座舱,为用户提供轻松便捷、体验丰富、智能生态的智慧出行解决方案。同时,问界M5在设计、科技感和实用性等层面也均可满足用户使用诉求,感兴趣的用户可前往线下渠道体验。
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