如果803，这么走，怎么样？

一名群众 · 发表于 5 天前

网上对803路的讨论很多。

其实我觉得803，可以既到火车站，又经过人民路到老汽车站。

一名群众 · 发表于 5 天前

反正姜溱公路，被812覆盖了，还有泰州37路覆盖

apchy · 发表于 5 天前

公交应该学长途班车，北边乡镇发车的经火车站终点为老汽车站，南边乡镇发车的经老汽车站终点为火车站。

1058414380 · 发表于 4 天前

我之前提过803区间改为803，线路走向不变并加密班次，而现在的803宫伦线“海泰尚城国际——桥头镇”路段微调“海泰尚城国际—姜堰大道—三水大道—S354—通站路—姜堰火车站公交中心—通站路—S354—溱湖大道—农溱线X305—康鹏路—姜溱路—桥头镇”线路走向并改番号为804，双向发班根据姜堰火车站列车车次合理制定公交班次，真正做到“便民、惠民、利民”！804其它路段线路走向不变！

xft233475 · 发表于 4 天前

上面的改变既满足了家在城西的群众的出行需要又满足了能又班车上火车站，希望交通局能看到这个建议

xft233475 · 发表于 4 天前

这样调整也不好，家在城西的还是要换乘，公交的便捷、高效、便民在哪里

一名群众 · 发表于 4 天前

xft233475 发表于 2025-3-11 09:06
这样调整也不好，家在城西的还是要换乘，公交的便捷、高效、便民在哪里

我又查了一下公交路线图，红线居然是851的路线。

确实没有两全其美的办法。

xft233475 · 发表于 4 天前

不能为去火车站而让俞垛人民不方便，尤其是原来可以直达的现在还要多花时间转乘，家在城西的更不方便。姜堰就这么大点地方啊？每天去姜堰火车站的俞垛乘客屈指可数，每天来往俞垛上下班的乘客很多。改线就违反了公交的初衷了。

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