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我们发现，公交的班次间隔拉长了。这点虽然老百姓不满意，但是我们是理解的，毕竟乘客就这么多，班次不可能太多。
不少公交路线换了小车，还有不少农村道路修了沥青路，路况变好了。
为什么写这个帖子。856的调整方案非常令人匪夷所思。856能有日均20多个乘客，恐怕是因为直达火车站吧。856调整不经过火车站了，是不是为了让856乘客进一步变少，未来取消856？
如果要停运856，无需这么搞。不光856，游2都可以一并停运。
我们让820路换小车，820路分为820和820区，分别开向溪河村和界河村。
831的调整方案，绕行响堂村，土山村，又绕行沐南路，这里将近10公里，是否有必要？
我画的图，一定是缩短了总里程，还补充了856的路线。为什么我画图，831不再覆盖部分娄蒋路，因为图中不再覆盖的娄蒋路，是831和820重复覆盖了。
我写这个帖子的中心思想：有些乘客不多的路线，该停运就直接停运，通过延伸和优化现有的公交路线，反而能更好方便老百姓。让那些不乘坐公交的人们，纸上谈兵，既不能更好节约成本，也不能更好方便乘客。
还有就是一些路线，能不能大车和小车混编。比如832路，832路开辟区间线到蒋垛客运站，覆盖蒋垛镇东边界河。832用大车覆盖到大伦农民公寓，832区就可以用小车覆盖蒋垛镇东边界河，到蒋垛客运站。
抛砖引玉，希望网友们也踊跃讨论。
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发表于 2025-4-8 10:11:04
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