全方位构建交通体系

放逐西伯利亞

对标泰姜融合20分钟和长三角核心城市2小时通勤圈，统筹谋划公铁水综合交通体系。公路方面，重点围绕“快速环、干线环、基础环”“三环”建设，全力服务G328南绕城快速化、S353、S411改扩建“市区共建项目”，加快启动S610、S354快速化改造，策应盐靖高速扩容，优化和增设境内互通。铁路方面，立足火车站片区这个节点，加快改造升级，整合交通物流，打造综合客货运枢纽。水路方面，推动内河集装箱港扩容提标，强化港口功能建设，争创国家二类开放口岸。

沛流离奥卡万戈

S232  还需几年？

放逐西伯利亞

沛流离奥卡万戈 发表于 2021-1-6 15:47
S232还需几年？

已经不提了，说明早得很

放逐西伯利亞

盐靖高速扩容增设328国道改线互通，即姜堰南部干线互通。
优化溱潼和梁徐互通，梁徐互通是改为双喇叭。

坑人的社会

娄庄、白米、大伦、蒋垛人民关心的启扬高速姜堰东出口怎么不提了

jennyshan2

放逐西伯利亞 发表于 2021-1-6 15:52
盐靖高速扩容增设328国道改线互通，即姜堰南部干线互通。
优化溱潼和梁徐互通，梁徐互通是改为双喇叭。

南绕城原梁徐互通到溱湖大道段的设计方案，会不会因为年底溱湖大道快速化的实施有变动了?

放逐西伯利亞

坑人的社会 发表于 2021-1-6 16:00
娄庄、白米、大伦、蒋垛人民关心的启扬高速姜堰东出口怎么不提了

之前不知道什么原因暂停了，现在好像说要继续提上去。

放逐西伯利亞

jennyshan2 发表于 2021-1-6 16:08
南绕城原梁徐互通到溱湖大道段的设计方案，会不会因为年底溱湖大道快速化的实施有变动了?

肯定没有影响，快速路又不是全程都必须是高架，也可以下到地面快速路，即局部地面快速路。

蒲公英种子

S232肯定是没戏了，泰州举全市之力打造医药高新区，土地指标232肯定是要不到了。等十五五吧

好人多作怪

放逐西伯利亞 发表于 2021-1-6 15:52
盐靖高速扩容增设328国道改线互通，即姜堰南部干线互通。
优化溱潼和梁徐互通，梁徐互通是改为双喇叭。

这个盐靖什么时候能扩容，怎么这些大的工程总是雷声大雨点小，哎；南部干线搞个互通上面能同意吗，离新街那么近？哎，反正这个文章我通篇看了，除了说南绕城两侧国土控制，两条快速路的推进和全力启动姜中西校区，再加个火车站枢纽吧，其它的有啥，海泰城际，232，长江路，上海路提都没提，有的等，姜堰的路网建设又停滞不前了。

来看看

要多下功夫。什么时候延长各个乡镇的末班车时间。

潜行客

放逐西伯利亞 发表于 2021-1-6 16:10
之前不知道什么原因暂停了，现在好像说要继续提上去。

靖江过江新通道正在规划北延，我觉得姜堰应该借此机会打造“姜堰东环城高速”，在此基础上争取姜堰白米互通、姜堰蒋垛互通，一举打破东乡四镇南向的交通闭塞。

高高有态度

有点意思

沛流离奥卡万戈

蒲公英种子 发表于 2021-1-6 16:52
S232肯定是没戏了，泰州举全市之力打造医药高新区，土地指标232肯定是要不到了。等十五五吧

S232是泰州连接各市区大动脉

沛流离奥卡万戈

潜行客 发表于 2021-1-6 18:20
靖江过江新通道正在规划北延，我觉得姜堰应该借此机会打造“姜堰东环城高速”，在此基础上争取姜堰白米互 ...

这也是关键，为什么一味地向主城区靠拢？