有海泰城际铁路规划吗？

小李子0427

小李子0427 发表于 2021-1-11 15:12
走如皋方向只能南下不好北上，既然是省里规划的，他们肯定考虑到了这一点，而如果单纯为南下，等于说这条 ...

而且未来该联络线建好后应该不太可能再修连通盐城的高铁了，所以这条城际铁路的作用其实比大多数人想象中要高的

潜行客

小李子0427 发表于 2021-1-11 15:12
走如皋方向只能南下不好北上，既然是省里规划的，他们肯定考虑到了这一点，而如果单纯为南下，等于说这条 ...

我的看法是在海安、如皋城区中间接入盐通最好。这才是一个各方能接受的方案。

一名群众

如果是连接盐通和沪苏通，确实意义重大。

心怀姜堰

我只关心这个位置会放在哪里

香烟5元

小李子0427 发表于 2021-1-11 15:12
走如皋方向只能南下不好北上，既然是省里规划的，他们肯定考虑到了这一点，而如果单纯为南下，等于说这条 ...

东台大丰有宁启，盐城还有盐泰宜都是去南京方向，你说姜堰没这么大的面子设一条铁路南下，同样东台大丰也是区县，也没这么大的面子，无非就是海安在北沿江上吃了瘪，弄条联络线安慰安慰大领导而已，泰州3区县南下有北沿江，盐宜，北上有宁启，淮扬镇联络线，将来还规划了350淮泰，盐通对泰州姜堰就是个边缘，反而占用姜堰的土地指标，把姜堰城市一划为二。姜堰将来开通去泰州南和黄桥北的快速公交，力争无锡1号线北延到姜堰，我想最姜堰发展是最有利的。，

城南靓仔

香烟5元 发表于 2021-1-11 17:59
东台大丰有宁启，盐城还有盐泰宜都是去南京方向，你说姜堰没这么大的面子设一条铁路南下，同样东台大丰也 ...

不是十年脑血栓说不出这种话，已经跟你说了这是省里的项目，跟姜堰和海安没关系。至于为什么要搞联络线，因为以后50万人口的城市都要通高铁，解决了姜堰没有高铁的问题。你的意思海陵有北沿江，黄桥也有高铁站，咱们姜堰选择好多，可以宁启可以北沿江，可以盐泰锡常。你说的是什么话，姜堰自己有高铁不香吗。你以后别坐姜堰的高铁就对了

香烟5元

城南靓仔 发表于 2021-1-11 18:58
不是十年脑血栓说不出这种话，已经跟你说了这是省里的项目，跟姜堰和海安没关系。至于为什么要搞联络线， ...

省里的项目，不觉得好笑吗，怎么不规划姜堰到东台 如皋，如东，非得到海安，按你的50万人口论，应该规划如东，如东没高铁啊。幼儿园选班长，老师都先跟孩子家长沟通一下，问问孩子本人和家长同意不同意，你说海安不知道，没关系，你回去上幼儿园吧。

城南靓仔

香烟5元 发表于 2021-1-11 19:09
省里的项目，不觉得好笑吗，怎么不规划姜堰到东台 如皋，如东，非得到海安，按你的50万人口论，应该规划 ...

要先跟你这个领导商量下是吧就给姜堰规划了高铁站，不管走哪条线，只有是给姜堰带来方便，作为姜堰人我都觉得高兴。你觉得你行，你可以去上访。人民参政议政，也不是不可以。加油

潜行客

香烟5元 发表于 2021-1-11 19:09
省里的项目，不觉得好笑吗，怎么不规划姜堰到东台 如皋，如东，非得到海安，按你的50万人口论，应该规划 ...

联络线肯定是越短越好，这涉及建设成本，你取盐通、泰南之间最短值看看。

香烟5元

潜行客 发表于 2021-1-11 19:14
联络线肯定是越短越好，这涉及建设成本，你取盐通、泰南之间最短值看看。

理论上是越短越好，现实中就看各方运作了，淮扬镇的避孕套，北沿江绕道启东，经过崇明再拐到太仓，扬州段拐到扬州北，除了泰州段拉直线了，南通和扬州谁按规矩出牌了

小李子0427

香烟5元 发表于 2021-1-11 17:59
东台大丰有宁启，盐城还有盐泰宜都是去南京方向，你说姜堰没这么大的面子设一条铁路南下，同样东台大丰也 ...

宁启经过东台大丰吗？还有就是有高铁不坐你非要选动车？未来宁启改货运是大趋势，届时能有多少班次经过姜堰，有这条联络线意味着我们可以北上盐城、西至南京甚至武汉、东达上海，未来经过调图甚至存在直达北京的可能。而你却宁愿寄希望于无锡一号线、快速公交，真就印证了那句周边高铁为我所用呗！

香烟5元

小李子0427 发表于 2021-1-11 19:41
宁启经过东台大丰吗？还有就是有高铁不坐你非要选动车？未来宁启改货运是大趋势，届时能有多少班次经过姜 ...

宁启不经过东台大丰？泰州开北京哈尔滨从哪里走，你去坐坐看看，是不是从东台走。
重申一下，我不是反对姜堰有高铁，只是反对姜堰围着海安转，三番几次的被海安利用，你想去东北方向可以直接泰州 姜堰 东台，想去东南方向，可以泰州 姜堰 如皋 如东 启东 上海，没必要逮着海安死较劲，海安对姜堰在地理上没什么优势。

小李子0427

香烟5元 发表于 2021-1-11 17:59
东台大丰有宁启，盐城还有盐泰宜都是去南京方向，你说姜堰没这么大的面子设一条铁路南下，同样东台大丰也 ...

还有什么城市一分为二，北沿江还经过张甸呢，未来盐宜八成也经过，一分为二你连使用的权利都没有，海泰城际好歹让你有想象的空间，也实实在在得利了，没有这条线以后姜堰就注定与高铁无缘了。别说什么连络如皋如东，北沿江站点已定就不可能接向如皋，除非再换回北线（或者现有的吴窑站换到海安如皋中间）

小李子0427

香烟5元 发表于 2021-1-11 19:55
宁启不经过东台大丰？泰州开北京哈尔滨从哪里走，你去坐坐看看，是不是从东台走。
重申一下，我不是反对 ...

你说的这个是老新长，现在泰州开北京的已经不走这里了，新长线客运东台大丰都停运了，不要为了反对而反对，会叫的孩子有奶吃，姜堰乃至泰州这些年就是太稳了，人家海安能争取到省里的政策也不是平白无故的

香烟5元

小李子0427 发表于 2021-1-11 20:10
你说的这个是老新长，现在泰州开北京的已经不走这里了，新长线客运东台大丰都停运了，不要为了反对而反对 ...

我跟你争不出一个12345，不扯了，我买票去北京了，第一站就是东台