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我在外地，遇到一种运输方式。: [; _! }' Y- Q8 m
& m6 n& [( q# R, o! m* e7 i发车没有固定时间，等车上坐满了人，然后再发车。
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我们夜间公交其实也可以参考这种做法。3 ^( T: J. z$ a0 [3 x
" K6 p# R% j G网友们要求开通夜间公交主要是809和819两个线路。到张甸和蒋垛。: c k5 `+ p# z) s# }
M$ l8 Y: M& e, {5 ~" W1 T7 L我有一个想法。+ Z, H, V9 x' a/ d- D; `, y7 v
8 G( u/ Z& W! f: D! Q; {; ?我们的夜班车这么搞，从姜堰火车站发车，汽车站配载，沿途上下客。先开到顾高去，然后再开向仲院，蒋垛。2 @9 Q& W x! ~) A& s& |) I
/ D- z1 e2 O' }- ~9 ?0 {到张甸的，我们也从火车站发车，汽车站配载，先到梁徐，然后再到张甸。如果有乘客需要从张甸接着去大泗甚至高港，加钱，继续开。
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. R9 W. t2 N6 f& l1 x" F作为群众，我不知道，公交发一次车要多少成本。我设想比如在火车站，上车10人，每人10元，再发车，中途载客也是10元每人。
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# h. r$ M( g4 p我们不能随意要求开通夜班公交，如果没人坐，空跑，是没有良好的社会效益的。
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) ?# E- A7 }! h) _) P: Z甚至我觉得夜班公交，要亏盈平衡，不能亏损搞，甚至要挣取盈利。% F0 Z u4 `$ f6 ^7 \( i
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信息化建设，可以探索搞公交车拼车服务。拼车人数达到一定的量，我们发车。
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来自安卓客户端
发表于 2024-8-21 15:03:40
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