华港镇虽然在行政区划调整中给了海陵区，但810路姜堰公交不要选择停开或逃避。

姜堰罗塘

这次行政区划调整，姜堰区将40多公里左右华港镇拱手相让交给了海陵主城区管辖，但直达华港公交810经营权还属于姜堰公交，不属于泰州公交，希望姜堰公交能够以大泗839路为动力 ，让810路这条线在姜堰公交继续生存下去，不能为了节约成本和区划调整就放弃810路，导致盲目而行，毕竟华港镇有很多老百姓将家里小孩送到姜堰来教育等，用姜堰公交最高精神来服务好华港人民！
$ S0 ?6 j- f) M& Y, Y$ J

放逐西伯利亞

姜堰罗塘 发表于 2019-6-9 10:04
姜堰公交如果交给泰州公交可以编号为910路或908路华港公交。

! `, _( S# y& ^( K3 D无所谓啊，现在区域融合，叫啥，谁运营都无所谓，只要方便老百姓出行就好。

放逐西伯利亞

你多虑了，810肯定不会停开的，不过最好交给泰州公交运营，减少姜堰公交亏损，毕竟以后属于跨区公交线路了

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 09:47
你多虑了，810肯定不会停开的，不过最好交给泰州公交运营，减少姜堰公交亏损，毕竟以后属于跨区公交线路了; ...

是的，只要姜堰公交放手，就像当初901902K8交给国企泰州运营一样。
6 v8 g$ g( v* c7 ?1 L5 p

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 09:47
+ K( Q/ x" L+ |3 b5 C4 h" B5 J. r" z# ]你多虑了，810肯定不会停开的，不过最好交给泰州公交运营，减少姜堰公交亏损，毕竟以后属于跨区公交线路了; ...

2 ]  [2 P' r) S  Y& y2 _, E姜堰公交如果交给泰州公交可以编号为910路或908路华港公交。

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 10:20
无所谓啊，现在区域融合，叫啥，谁运营都无所谓，只要方便老百姓出行就好。

嗯嗯@放逐西伯利亞
# |: P& h$ c) o# z

自由派

以后就让大市来照顾华港人民，枕水的嘴炮凤城河精神上带领华港人民享受大市的温暖关怀，

自由派

, v: ~. {  Z4 W( g0 I) |: Y# u0 F

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 09:47
* b2 G1 P2 Z0 R/ h. J你多虑了，810肯定不会停开的，不过最好交给泰州公交运营，减少姜堰公交亏损，毕竟以后属于跨区公交线路了; ...直接yi

放逐西伯利亞

自由派 发表于 2019-6-9 10:34
. r7 {% p5 m$ }3 g9 `0 t2 B以后就让大市来照顾华港人民，枕水的嘴炮凤城河精神上带领华港人民享受大市的温暖关怀，

4 T  n1 F% o' ^华港崛起指日可待！

笑眯眯

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 10:20
0 q! d4 }9 B2 t7 S# w% k% _无所谓啊，现在区域融合，叫啥，谁运营都无所谓，只要方便老百姓出行就好。

3 U$ d. L- Z6 ?/ c7 O" j就比如当初泰州开溱潼的公交车，我都记不得由于什么原因，把一条线路分成2条线路，即33路和34路。
34路基本上处于“运椅子”的状态。33路还不错

清新淡竹

祝贺
2 w" ?& h4 ?4 O/ t

arteoncpf

笑眯眯 发表于 2019-6-9 11:02
; Q6 h' d% M% p" Q8 K" \就比如当初泰州开溱潼的公交车，我都记不得由于什么原因，把一条线路分成2条线路，即33路和34路。
- l8 N% e3 M4 P34路 ...

- C5 F3 m2 O0 ^% l感觉隔壁大城市泰州的公交自己还没搞门清呢

姜堰华华

34路以后延伸到溱潼镇甸址村

天下为公

华港老百姓身在姜堰心在海陵
2 {, d, }* w! V0 L* o2 a

远航小新

你这边是我第一次听到说810要停开的