华港镇虽然在行政区划调整中给了海陵区，但810路姜堰公交不要选择停开或逃避。

姜堰罗塘

这次行政区划调整，姜堰区将40多公里左右华港镇拱手相让交给了海陵主城区管辖，但直达华港公交810经营权还属于姜堰公交，不属于泰州公交，希望姜堰公交能够以大泗839路为动力 ，让810路这条线在姜堰公交继续生存下去，不能为了节约成本和区划调整就放弃810路，导致盲目而行，毕竟华港镇有很多老百姓将家里小孩送到姜堰来教育等，用姜堰公交最高精神来服务好华港人民！
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放逐西伯利亞

姜堰罗塘 发表于 2019-6-9 10:04
姜堰公交如果交给泰州公交可以编号为910路或908路华港公交。

; T# a, Q$ o* P$ m7 v  \" M无所谓啊，现在区域融合，叫啥，谁运营都无所谓，只要方便老百姓出行就好。

放逐西伯利亞

你多虑了，810肯定不会停开的，不过最好交给泰州公交运营，减少姜堰公交亏损，毕竟以后属于跨区公交线路了

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 09:47
/ J4 p2 G. `- [" T6 x# h: p, a你多虑了，810肯定不会停开的，不过最好交给泰州公交运营，减少姜堰公交亏损，毕竟以后属于跨区公交线路了; ...

是的，只要姜堰公交放手，就像当初901902K8交给国企泰州运营一样。

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 09:47
% S+ }' E- ]+ C" g) {8 P你多虑了，810肯定不会停开的，不过最好交给泰州公交运营，减少姜堰公交亏损，毕竟以后属于跨区公交线路了; ...

姜堰公交如果交给泰州公交可以编号为910路或908路华港公交。

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 10:20
/ L9 {  Z; D3 Y+ U4 c1 K无所谓啊，现在区域融合，叫啥，谁运营都无所谓，只要方便老百姓出行就好。

2 V" j) @9 M$ V& u8 T1 Q嗯嗯@放逐西伯利亞

自由派

以后就让大市来照顾华港人民，枕水的嘴炮凤城河精神上带领华港人民享受大市的温暖关怀，

自由派

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 09:47
你多虑了，810肯定不会停开的，不过最好交给泰州公交运营，减少姜堰公交亏损，毕竟以后属于跨区公交线路了; ...直接yi

放逐西伯利亞

自由派 发表于 2019-6-9 10:34
  E" R! k! Y1 |8 U6 n: y* T以后就让大市来照顾华港人民，枕水的嘴炮凤城河精神上带领华港人民享受大市的温暖关怀，

" M' y% A% q) y. _; `6 l. B华港崛起指日可待！

笑眯眯

放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 10:20
, N* j9 N: J7 Q8 B无所谓啊，现在区域融合，叫啥，谁运营都无所谓，只要方便老百姓出行就好。

就比如当初泰州开溱潼的公交车，我都记不得由于什么原因，把一条线路分成2条线路，即33路和34路。
* k  V: n" q' \) Q34路基本上处于“运椅子”的状态。33路还不错

清新淡竹

祝贺
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arteoncpf

笑眯眯 发表于 2019-6-9 11:02
4 M+ m6 V0 ?: P; E+ X就比如当初泰州开溱潼的公交车，我都记不得由于什么原因，把一条线路分成2条线路，即33路和34路。
34路 ...

感觉隔壁大城市泰州的公交自己还没搞门清呢
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姜堰华华

34路以后延伸到溱潼镇甸址村

天下为公

华港老百姓身在姜堰心在海陵

远航小新

你这边是我第一次听到说810要停开的