致住建局 :给准备改造姜堰大道一点建议！

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-16 10:01:38

本帖最后由沛流离奥卡万戈于 2021-1-16 10:32 编辑

建议姜堰大道压缩绿化带，在机动车道四改六的基础上，尽可能拓宽一点点非机动车道。这么一来必然减少沿路绿化带，本来姜堰主城区绿化就少，由此建议沿路沿街单位围栏透绿山墙出靓与姜堰大道改造一并进行！
最好建主城区智慧第一大道！

mpa858 · 发表于 2021-1-16 10:20:32

想法是不错，但是实施起来比较难。侧分带绿化拆除了，非机动车道扩建还要拆除人行道绿化。姜堰大道两侧商铺店家基本没有退让，例如新世纪花园向东北侧门面房、下坝向东北侧门面房，人行道小的离谱。

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-16 10:30:25

本帖最后由沛流离奥卡万戈于 2021-1-16 10:33 编辑

mpa858 发表于 2021-1-16 10:20- D7 ]; W# }8 L
想法是不错，但是实施起来比较难。侧分带绿化拆除了，非机动车道扩建还要拆除人行道绿化。姜堰大道两侧商铺 ...

短期是个问题，长期这两个地方有待规划，但必须整条路规划一盘棋，不出绿必须出靓点。

养乐多 · 发表于 2021-1-16 10:47:03

绿化带就不要想了，肯定要占用绿化带和部分非机动车道的，就和人民路改造时一样

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-16 11:11:17

养乐多发表于 2021-1-16 10:471 s2 I$ f9 G! ?/ \, {' D9 }; `
绿化带就不要想了，肯定要占用绿化带和部分非机动车道的，就和人民路改造时一样

去绿化带，沿街单位围栏出绿，山墙出靓

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-16 11:11:58

养乐多发表于 2021-1-16 10:47. o( W2 R( u* }3 O; M, J; E
绿化带就不要想了，肯定要占用绿化带和部分非机动车道的，就和人民路改造时一样

去绿化带，沿街单位围栏出绿，山墙出靓

流浪的中国人 · 发表于 2021-1-16 11:38:47

这个需要支持，现在的趋势

中天新村 · 发表于 2021-1-16 11:48:09

是的

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-16 14:15:43

jydb225186 发表于 2021-1-16 12:29
3 {6 f4 \# H( c8 O0 l) e姜堰大道实行单双号限行，政府不需要花钱折腾，又能减少堵车。

那辖区居民得备两部车

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-16 14:15:59

jydb225186 发表于 2021-1-16 12:29
8 R& Z2 ^1 Z- V; p+ i2 V$ d! ?姜堰大道实行单双号限行，政府不需要花钱折腾，又能减少堵车。

那辖区居民得备两部车

lxkl · 发表于 2021-1-16 17:19:29

沛流离奥卡万戈发表于 2021-1-16 14:15
" v. r5 k5 d/ Z" k$ X \$ a# T那辖区居民得备两部车

就是提倡你买车啊，再让你买保险，再收你停车费，年检再刮你

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-16 18:07:32

lxkl 发表于 2021-1-16 17:197 j( }, b V- D6 }: l
就是提倡你买车啊，再让你买保险，再收你停车费，年检再刮你

我就一农村娃，平时很少上街的。

尘世 · 发表于 2021-1-17 09:48:31

总共就这么宽，机动车道宽了，绿化带跟非机动车自然就要窄了

特别存在 · 发表于 2021-1-17 14:51:12

沛流离奥卡万戈发表于 2021-1-16 14:153 z+ ?/ S% a- X2 n* D x- ~: X
那辖区居民得备两部车

北京有些市民就是这样

365995675 · 发表于 2021-1-17 15:08:00

姜堰大道东海路~S229段建议将人行道南侧的绿化树林全部取消，至少能增加12米宽，再加上机动车道与非机动车道之间的两个绿化带的宽度，别说四改六，四改八都绰绰有余，希望住建局一步到位

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