致住建局 :给准备改造姜堰大道一点建议！

沛流离奥卡万戈

% u* G) R( @5 `$ i" f$ c; e
6 e1 h: \1 C3 Y2 r1 x# `, K5 a% ]    建议姜堰大道压缩绿化带，在机动车道四改六的基础上，尽可能拓宽一点点非机动车道。这么一来必然减少沿路绿化带，本来姜堰主城区绿化就少，由此建议沿路沿街单位围栏透绿山墙出靓与姜堰大道改造一并进行！
    最好建主城区智慧第一大道！

mpa858

想法是不错，但是实施起来比较难。侧分带绿化拆除了，非机动车道扩建还要拆除人行道绿化。姜堰大道两侧商铺店家基本没有退让，例如新世纪花园向东北侧门面房、下坝向东北侧门面房，人行道小的离谱。

沛流离奥卡万戈

mpa858 发表于 2021-1-16 10:20
5 A( B6 |: C! @3 S- K4 x1 _想法是不错，但是实施起来比较难。侧分带绿化拆除了，非机动车道扩建还要拆除人行道绿化。姜堰大道两侧商铺 ...

9 V, e; s9 B, Q4 A
短期是个问题，长期这两个地方有待规划，但必须整条路规划一盘棋，不出绿必须出靓点。

养乐多

绿化带就不要想了，肯定要占用绿化带和部分非机动车道的，就和人民路改造时一样

沛流离奥卡万戈

养乐多 发表于 2021-1-16 10:47
绿化带就不要想了，肯定要占用绿化带和部分非机动车道的，就和人民路改造时一样

  |& J- \' |5 w1 G( l% O1 E去绿化带，沿街单位围栏出绿，山墙出靓

沛流离奥卡万戈

养乐多 发表于 2021-1-16 10:47
6 G+ S! J! C$ R* ^绿化带就不要想了，肯定要占用绿化带和部分非机动车道的，就和人民路改造时一样

去绿化带，沿街单位围栏出绿，山墙出靓

流浪的中国人

这个需要支持，现在的趋势

中天新村

是的
2 V4 m! Y. n# [! l9 R  s) Y

沛流离奥卡万戈

jydb225186 发表于 2021-1-16 12:29
5 y, \# R, G+ ~0 S) N姜堰大道实行单双号限行，政府不需要花钱折腾，又能减少堵车。

那辖区居民得备两部车

沛流离奥卡万戈

jydb225186 发表于 2021-1-16 12:29
+ Z$ c, n$ a# T) @5 |姜堰大道实行单双号限行，政府不需要花钱折腾，又能减少堵车。

* P( j% f' z2 i, F7 W5 a, }那辖区居民得备两部车

lxkl

沛流离奥卡万戈 发表于 2021-1-16 14:15
$ s" Q) ?4 I7 e! m' f那辖区居民得备两部车

/ c9 B& Q& ^7 G- t6 d6 k就是提倡你买车啊，再让你买保险，再收你停车费，年检再刮你

沛流离奥卡万戈

lxkl 发表于 2021-1-16 17:19
2 b9 a' m8 `+ n+ c3 @就是提倡你买车啊，再让你买保险，再收你停车费，年检再刮你

2 k9 [! H: g* \3 f; {6 L2 Q我就一农村娃，平时很少上街的。

尘世

总共就这么宽，机动车道宽了，绿化带跟非机动车自然就要窄了

特别存在

沛流离奥卡万戈 发表于 2021-1-16 14:15
( L( u* W" }/ t' M那辖区居民得备两部车

7 d0 G( E: \( p% N. W4 ^北京有些市民就是这样

365995675

姜堰大道东海路~S229段建议将人行道南侧的绿化树林全部取消，至少能增加12米宽，再加上机动车道与非机动车道之间的两个绿化带的宽度，别说四改六，四改八都绰绰有余，希望住建局一步到位