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[民生关注] 关注232省道,请问姜堰国土局,发改委232土地指标哪里去了?

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  • TA的每日心情
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    [LV.2]偶尔看看I

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    楼主
    发表于 2020-9-30 12:20:05 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 北美地区
    本帖最后由 沛流离奥卡万戈 于 2020-9-30 12:22 编辑 - ]6 V* X5 y: Z) p1 _/ c

    3 P- `/ _+ m" ]% k& H    此前我关注232省道的命运,链接:http://www.jyss.net/forum.php?mod=viewthread&tid=108554&extra=&mobile=1;今儿又看关注232省道帖子链接:http://www.jyss.net/forum.php?mod=viewthread&tid=108698&extra=&mobile=1!
    7 a( N1 _0 Z* l' o$ T% t! l    既然是土地问题为什么人家泰兴似乎都有了,(泰兴开发的少,土地利用没姜堰少?工业、交通、地理优势没姜堰好,比姜堰还迫切需要232省道?)为什么到姜堰没这土地指标?请国土局、发改委回复?
    " [. h, d: V) {
    . O1 m# H7 c, Y6 B1 z$ e补充内容 (2020-10-1 00:01):
      r1 [1 W" Z5 V看了泰州市交交通局在搜狐网上的回复及s232省道走势,如若全资姜堰出的话还真冤!3 k( q1 E) @6 B! Z9 f: D

    3 [7 k! v/ F6 K5 j9 n+ _* m9 u补充内容 (2020-10-1 00:11):
    3 p: X/ }7 w) K% P4 h/ A交通局进行了回复:经了解232省道泰州城区段原计划纳入“泰州市区综合畅达工程PPP项目”,2018年7月17日成功纳入省财政厅2018年第二批PPP项目储备库。____关键词:这里把232省道归纳泰州市区了!!!# a# F4 P& m2 C, h

    * j% P* T& q+ T' _" p补充内容 (2020-10-1 00:16):; z3 W' @4 u; ~3 X$ G7 f% c
    而回复结尾抛给了姜堰区:":为此,2019年4月26日,姜堰区人民政府明确表示,因232省道泰州城区段原先就存在征地困难、配套资金巨大等问题,暂时无法提供新增配套土地用于项目包装,故建议该项目暂缓实施。9 S& k' E% r# r$ b- o
    * ]* s2 v* I$ M' |% {
    补充内容 (2020-10-1 00:29):
    1 x" Q4 y- B$ W# T  z; V9 h   竟然归纳泰州市区工程这钱还要姜堰全拿?途径泰州市区土地又大都姜堰出,而姜堰每年的土地指标是不是独立了?市区受益的不仅是姜堰吧,从走势看海陵也是主城区受益不比姜堰少!
    9 [6 `2 w. U! [$ `9 g/ X% q) M/ Y! a1 D/ w
    补充内容 (2020-10-1 00:31):2 [. `  Z, `, d7 y) F! |' e* c
      在这向姜堰区领导打个招呼,您们实在不易了!还真误解您们了!辛苦了!
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    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

    沙发
    发表于 2020-9-30 12:35:38 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
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    [LV.1]初来乍到

    板凳
    发表于 2020-9-30 12:39:37 | 只看该作者 来自 中国
    规划一条路,不知道多久才能落地。一有规划,人家泰兴就开始动工了。结果到了咱们这,还遥遥无期。别的咱没法比,关键这是同一条路。$ X: J( `! ~; [
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    地板
    发表于 2020-9-30 12:52:03 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    陈思超 发表于 2020-9-30 12:35) {2 l# E5 P. j: r. C2 i
    还用问,指标被西边抢走了

    ' Q: g7 g6 l$ A; z/ T4 e( a估计是被大市征用了。
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    5#
    发表于 2020-9-30 13:01:30 | 只看该作者 来自 中国
    今年前三季度,姜堰总共出让了2批次经营性用地,出让的批次和面积列周边所有县级城市倒数第一。
    ! h5 T; A, V  F: g1 ?: p3 T; x
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    6#
    发表于 2020-9-30 13:02:14 | 只看该作者 来自 中国
    而且两个批次总共加起来也就300亩地,自从2013年以来,姜堰基本就是这种现状,能够发展起来才怪。  h5 q6 f5 L7 |% S% ]' x7 V
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    [LV.1]初来乍到

    7#
    发表于 2020-9-30 13:09:57 | 只看该作者 来自 中国
    这条路,关注好多年了。+ H3 j( }& @! T$ y5 P& b
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    8#
    发表于 2020-9-30 13:19:51 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    我也纳闷土地指标哪去了,把开发区圈的地方改成农田,例如三水公园北边闲置了N年了。
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    9#
    发表于 2020-9-30 13:32:54 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    232是哪条路
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    10#
    发表于 2020-9-30 13:33:58 来自手机 | 只看该作者 来自 上海
    啥都没人强,那指标去哪了?卖给别人了?
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
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    [LV.2]偶尔看看I

    11#
     楼主| 发表于 2020-9-30 14:04:30 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    zzz 发表于 2020-9-30 13:32" H  W) j/ j: e) y+ \2 B& T
    232是哪条路
    : s& D$ q- r5 o  b+ q4 @9 @7 A
    232省道
    % p, l" f  c8 @5 o9 ~  }! n5 R& T道路简介
    8 X9 b* N& e0 W兴化段  D. q3 B% s# Z1 K, f: ?9 K. i+ S
    姜堰段
    + G# @, D6 d# i; I5 j1 l: ^泰兴段: i& G9 K2 s& I- X2 c
    常州段' t3 G) S( i3 v2 U+ U6 l( L
    武进段
    1 h0 P( K  {0 e% n4 g( `232省道是江苏省中部一条贯穿南北的大通,泰州段位于盐靖高速公路西侧,工程北起自233省道兴化与盐城交界处,向南经兴化市、姜堰区、泰兴市和靖江市,止于靖江上五圩港汽渡(在建)。项目路线全长约141公里,将采用双向四车道、设计时速为80km/h的一级公路标准建设。. F* b8 c* e% ?
    ( ?( l3 s$ {, J2 ~" z! @8 t/ _
    基本信息
    # K6 b( C" X! `6 j( {中文名       
    , b! t3 ?$ D2 p+ }: o! ?2 _! m- h232省道& v, X$ h9 X2 d# H
    ' y9 s2 J% ^% R3 h
    起点        - ~- I7 f1 J: w4 ~
    233省道兴化与盐城交界处
    " O" ~7 t% v* g8 o$ q& c) }. z1 u, Z
    + I) r5 |8 a$ k终点       
    # h% w  f3 F% S4 F靖江上五圩港汽渡' f7 z" J* {  j* i

    + c( W/ d& A8 \8 V4 c5 I途经区域       
    + B5 p  l/ f6 B8 D& P兴化市、姜堰区、泰兴市和靖江市7 [, s9 Z" P" S1 L) T/ H$ B

    - D! }( c- U7 a% j, N( ?6 n) q道路简介" u% O6 H" ^8 |
    232省道位于盐靖高速公路西侧,是江苏省中部地区衔接苏南、苏中、苏北三区的纵向干线补充,为泰州市“三纵”里的重要一条,[1]与S231省道、宁靖盐、S229省道一起,构成了纵贯泰州南北的重要干线公路。项目路线全长约140.91公里, 采用80km/h设计车速的双向四车道一级公路标准。( D- s; x7 D$ @6 g
    " }$ X6 p9 p! |; o! y" m
    232省道泰州段,起自兴化大邹,经海南、俞垛、张甸、河失、曲霞等地后,经夹港汽渡过江。路线全长约141公里,全线规划为一级公路。[1]2 Z# y9 w) ]% ?- W) c
    1 L% \/ E7 {4 g2 e0 w
    兴化段! m8 Y( o5 S$ j1 l; u
    工程北起自233省道兴化与盐都交界处,向南经大邹、钓鱼、海南等乡镇,由海南刘泽转盘折向南,经林湖、大垛、竹泓、茅山等乡镇。5 a. h) |  V* w: R
    7 S' ^. L0 p  I$ ~  y
    姜堰段3 ~6 u9 z) _: }4 R0 E$ z. ^
    穿过姜堰市俞垛、淤溪、张甸等乡镇。[2]
    " }, {% W: p! T3 q+ t% a' i1 O( }2 I2 Z! i( A# s( S' j
    泰兴段7 a8 ?4 N: O( k
    232省道 泰兴段经新街、根思、黄桥、河失、曲霞、广陵六个乡镇,长约32.9公里,其中新建约30.64公里,利用老路约2.26公里,路基宽25.5米,双向四车道,按一级公路标准建设。$ f) z* E2 j1 _* \' @
    ) \0 G& ?9 [" p6 X1 }8 r
    常州段
    0 A( p/ A) l' R. Y3 o232省道,经江阴郑陆界向南经横山桥、戚墅堰、雪堰等地区。[3]
    7 w" v! [$ C: ~3 i0 g' Q
    - {5 L7 o/ R( k4 x武进段. x5 E$ ^9 F0 F2 _0 h# W
    232省道武进段长约35公里,穿越横山桥、遥观、洛阳、礼嘉、雪堰等乡镇,沿线集镇、社区和厂矿企业密布; y- l4 @$ Y9 M3 T, _% [
    * w  ]4 {5 q5 e
    232省道常州市横山桥段全长5公里,其中集镇段2.2公里,涉及星辰、省庄、西崦村、金丰、奚巷5个行政村。
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    12#
    发表于 2020-9-30 14:49:59 | 只看该作者 来自 江苏无锡
    这个S232虽然竖穿泰州南北,实际上四不靠,不靠任何一个县城,优先度自然往后,姜堰段又被相距10公里的两条高速夹在中间,自然被安排的后后的,情理之中的事情!
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    13#
    发表于 2020-9-30 17:48:16 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    坤乾不二 发表于 2020-9-30 14:49! y. A0 T* q6 }5 _* ]. ]. I
    这个S232虽然竖穿泰州南北,实际上四不靠,不靠任何一个县城,优先度自然往后,姜堰段又被相距10公里的两条 ...

    # b; s) h9 s8 p' }- [4 }等到常泰大桥通了,你就知道232的重要性。
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    14#
    发表于 2020-9-30 19:10:38 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    建好了漂亮了又被大市划走,浪费了本地的纳税人的钱,本地人日子过得苦吧吧的,这么多年的教训还不够吗?建议直线天津路向西就不必投了,反正替人做嫁衣。
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    15#
    发表于 2020-9-30 19:27:18 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    苏南的土地指标源源不断,姜堰修个省道都难如登天。怪谁
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