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[民生关注] 关注232省道,请问姜堰国土局,发改委232土地指标哪里去了?

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  • TA的每日心情
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    [LV.2]偶尔看看I

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    楼主
    发表于 2020-9-30 12:20:05 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 北美地区
    本帖最后由 沛流离奥卡万戈 于 2020-9-30 12:22 编辑 7 t4 V5 @) Q7 {+ Z& y5 G# d7 G

    6 e' i) N: Q. e4 ~# _. U    此前我关注232省道的命运,链接:http://www.jyss.net/forum.php?mod=viewthread&tid=108554&extra=&mobile=1;今儿又看关注232省道帖子链接:http://www.jyss.net/forum.php?mod=viewthread&tid=108698&extra=&mobile=1!' i: t* I$ j% l8 w8 E
        既然是土地问题为什么人家泰兴似乎都有了,(泰兴开发的少,土地利用没姜堰少?工业、交通、地理优势没姜堰好,比姜堰还迫切需要232省道?)为什么到姜堰没这土地指标?请国土局、发改委回复?
    0 w$ B& v6 t, B; Q3 U0 r
    + v' i0 z3 u8 x( r9 m; c. ]补充内容 (2020-10-1 00:01):. u5 W7 ^: m$ `* c
    看了泰州市交交通局在搜狐网上的回复及s232省道走势,如若全资姜堰出的话还真冤!
    % E; e  h; O0 u/ `6 Q1 I. i
    4 H, e! E% j, e+ i3 G+ I# e; M0 d补充内容 (2020-10-1 00:11):
    6 N* O" I; b6 n: z交通局进行了回复:经了解232省道泰州城区段原计划纳入“泰州市区综合畅达工程PPP项目”,2018年7月17日成功纳入省财政厅2018年第二批PPP项目储备库。____关键词:这里把232省道归纳泰州市区了!!!2 e& |4 C  ]2 Y% y

    * L& x5 g( n- `$ P- P补充内容 (2020-10-1 00:16):
    0 N" t. A& V9 g! B  N2 J# V而回复结尾抛给了姜堰区:":为此,2019年4月26日,姜堰区人民政府明确表示,因232省道泰州城区段原先就存在征地困难、配套资金巨大等问题,暂时无法提供新增配套土地用于项目包装,故建议该项目暂缓实施。  V2 n% W2 Z6 z5 D8 s0 F4 F* R

    % Q- M4 I& g! g6 U1 s, l补充内容 (2020-10-1 00:29):
    7 l0 w7 l( p. O5 b8 Q' A1 T   竟然归纳泰州市区工程这钱还要姜堰全拿?途径泰州市区土地又大都姜堰出,而姜堰每年的土地指标是不是独立了?市区受益的不仅是姜堰吧,从走势看海陵也是主城区受益不比姜堰少!
    * k3 i  ]1 j: x, h& n
    ' @3 U& W; `5 K# h/ X2 g补充内容 (2020-10-1 00:31):
    5 {- k8 T) O* j' b% W4 I: q  在这向姜堰区领导打个招呼,您们实在不易了!还真误解您们了!辛苦了!
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    [LV.1]初来乍到

    沙发
    发表于 2020-9-30 12:35:38 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
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    2020-9-5 21:14
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    [LV.1]初来乍到

    板凳
    发表于 2020-9-30 12:39:37 | 只看该作者 来自 中国
    规划一条路,不知道多久才能落地。一有规划,人家泰兴就开始动工了。结果到了咱们这,还遥遥无期。别的咱没法比,关键这是同一条路。$ g8 {* K% c  |$ g2 l
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    地板
    发表于 2020-9-30 12:52:03 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    陈思超 发表于 2020-9-30 12:35
    3 f$ N2 _7 |6 `* ^6 ?8 y+ G3 o  O还用问,指标被西边抢走了

    4 i1 V4 X+ j) l. @估计是被大市征用了。
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    5#
    发表于 2020-9-30 13:01:30 | 只看该作者 来自 中国
    今年前三季度,姜堰总共出让了2批次经营性用地,出让的批次和面积列周边所有县级城市倒数第一。/ o- v4 j$ _  F3 [* T' S
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    6#
    发表于 2020-9-30 13:02:14 | 只看该作者 来自 中国
    而且两个批次总共加起来也就300亩地,自从2013年以来,姜堰基本就是这种现状,能够发展起来才怪。9 x( k; `) E0 k
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    [LV.1]初来乍到

    7#
    发表于 2020-9-30 13:09:57 | 只看该作者 来自 中国
    这条路,关注好多年了。
    + D# {: a" e$ x& D- U: T( N
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    8#
    发表于 2020-9-30 13:19:51 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    我也纳闷土地指标哪去了,把开发区圈的地方改成农田,例如三水公园北边闲置了N年了。
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    9#
    发表于 2020-9-30 13:32:54 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    232是哪条路
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    10#
    发表于 2020-9-30 13:33:58 来自手机 | 只看该作者 来自 上海
    啥都没人强,那指标去哪了?卖给别人了?
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    开心
    2024-1-1 11:11
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    [LV.2]偶尔看看I

    11#
     楼主| 发表于 2020-9-30 14:04:30 来自手机 | 只看该作者 来自 北美地区
    zzz 发表于 2020-9-30 13:325 P. V% f; E3 T. f$ `" }
    232是哪条路
    $ h; \* g3 A" t4 ?8 t& \: C: t
    232省道
    ! C& C% U- |5 m( F道路简介
    ) I2 u) M4 q, X* c! r兴化段
      d5 |4 W7 K; ?姜堰段" f7 ^5 v+ x& Q/ q
    泰兴段: W# v4 r2 y0 b; ]3 O, t% w4 `
    常州段
    8 v, F% S0 Y9 Q$ b+ a, O武进段
    6 i* |1 Q9 o' e232省道是江苏省中部一条贯穿南北的大通,泰州段位于盐靖高速公路西侧,工程北起自233省道兴化与盐城交界处,向南经兴化市、姜堰区、泰兴市和靖江市,止于靖江上五圩港汽渡(在建)。项目路线全长约141公里,将采用双向四车道、设计时速为80km/h的一级公路标准建设。7 _$ M/ K0 ^) U0 b% ]: v, A. N3 [! }

    1 V9 X8 [7 X* b3 x* s基本信息
    4 j( r* s, D: l& i) T中文名        5 A2 r' V6 \% g: s" F
    232省道
    % m- a) _- F% f. Y2 Q( t4 v* L8 F
    / k7 I( c7 p% Z# J; \$ E2 u8 t+ m起点       
    ) g" W$ L5 K) a3 Z. D; S233省道兴化与盐城交界处
    . w8 ]: j5 X8 f
    / E& G( F9 T$ i" D终点        ' N) {" H4 E1 h
    靖江上五圩港汽渡, @# R4 O5 v, B& Z6 O" O

    : T2 E5 S6 V. M0 \9 Y途经区域       
    0 d. W( y$ o; R% {( R0 n. ]8 d3 f兴化市、姜堰区、泰兴市和靖江市
    " W8 x" ]: `& l$ U  g9 R! b; B/ x' `4 I
    道路简介1 a! Q7 e% O2 _/ g
    232省道位于盐靖高速公路西侧,是江苏省中部地区衔接苏南、苏中、苏北三区的纵向干线补充,为泰州市“三纵”里的重要一条,[1]与S231省道、宁靖盐、S229省道一起,构成了纵贯泰州南北的重要干线公路。项目路线全长约140.91公里, 采用80km/h设计车速的双向四车道一级公路标准。
      k2 ^& n/ D" o+ ^$ m% z& s
      G" I- f0 a# `6 E232省道泰州段,起自兴化大邹,经海南、俞垛、张甸、河失、曲霞等地后,经夹港汽渡过江。路线全长约141公里,全线规划为一级公路。[1]
    " [6 v, x( J1 J: Y' W( E5 D9 h
      P% d. }& t) o! a. S兴化段
    / h+ u! |3 z. C: s# V. C工程北起自233省道兴化与盐都交界处,向南经大邹、钓鱼、海南等乡镇,由海南刘泽转盘折向南,经林湖、大垛、竹泓、茅山等乡镇。' p, D( `6 q/ A) u( H
    0 k( \0 P+ H5 ]4 z/ Z& P
    姜堰段1 o! E* a$ _5 V* |$ q3 j* ^
    穿过姜堰市俞垛、淤溪、张甸等乡镇。[2]+ T" \, |, K$ |: p, l

    + D7 I- d" [5 ]2 ]  x( x0 a泰兴段
    ) n5 p8 S  w9 K; U4 f6 g232省道 泰兴段经新街、根思、黄桥、河失、曲霞、广陵六个乡镇,长约32.9公里,其中新建约30.64公里,利用老路约2.26公里,路基宽25.5米,双向四车道,按一级公路标准建设。7 \9 z6 d! }( m. _

    ) S& f/ H5 {4 v. ^8 {: F常州段
    2 D& w8 h. }2 y2 _5 v1 f( T232省道,经江阴郑陆界向南经横山桥、戚墅堰、雪堰等地区。[3]
    + C+ M+ A8 \! }% a. J. r* M  S& v. N
    ( T; u. K! x8 r# X+ g武进段
    $ B5 L; f7 p. l" X  H* f232省道武进段长约35公里,穿越横山桥、遥观、洛阳、礼嘉、雪堰等乡镇,沿线集镇、社区和厂矿企业密布
    2 V% i5 M8 S1 V5 w1 l. q8 c  k) B
    2 Z- x1 V/ u% c; w2 Z232省道常州市横山桥段全长5公里,其中集镇段2.2公里,涉及星辰、省庄、西崦村、金丰、奚巷5个行政村。
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    12#
    发表于 2020-9-30 14:49:59 | 只看该作者 来自 江苏无锡
    这个S232虽然竖穿泰州南北,实际上四不靠,不靠任何一个县城,优先度自然往后,姜堰段又被相距10公里的两条高速夹在中间,自然被安排的后后的,情理之中的事情!
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    13#
    发表于 2020-9-30 17:48:16 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    坤乾不二 发表于 2020-9-30 14:490 r! U1 L# J1 S3 N; t) K: i
    这个S232虽然竖穿泰州南北,实际上四不靠,不靠任何一个县城,优先度自然往后,姜堰段又被相距10公里的两条 ...
    / N' L: ]6 ?  c/ B
    等到常泰大桥通了,你就知道232的重要性。
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    14#
    发表于 2020-9-30 19:10:38 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    建好了漂亮了又被大市划走,浪费了本地的纳税人的钱,本地人日子过得苦吧吧的,这么多年的教训还不够吗?建议直线天津路向西就不必投了,反正替人做嫁衣。
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    15#
    发表于 2020-9-30 19:27:18 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    苏南的土地指标源源不断,姜堰修个省道都难如登天。怪谁
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