大巴出行姜堰至上海82元，泰州至上海65元？？？（交通局已答复）

扬帆起航

什么情况？
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我命由我不由天

我记得以前泰州南站到上海是92元
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WesleyZ

周边地区的汽车票价全面大跳水，只有姜堰的票价还价格坚挺，到底还是停靠列车太少啊
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姜堰EDU

WesleyZ 发表于 2020-12-28 09:52
周边地区的汽车票价全面大跳水，只有姜堰的票价还价格坚挺，到底还是停靠列车太少啊

6 x8 Y# w% n% ]: j6 z9 {0 S2 ]盐城市区   大丰区到上海都只有80元了

star皆空

这就是高铁，动车出行不发达带来的

WesleyZ

姜堰EDU 发表于 2020-12-28 09:55
7 s5 D+ U- I: @5 g/ ^  A& H盐城市区   大丰区到上海都只有80元了

是的，高铁参与客运竞争，汽车票价降低，还是老百姓得实惠，没办法姜堰是苏中铁路洼地，仍靠汽运为主

姜堰EDU

WesleyZ 发表于 2020-12-28 10:02
是的，高铁参与客运竞争，汽车票价降低，还是老百姓得实惠，没办法姜堰是苏中铁路洼地，仍靠汽运为主

( h- H4 ~+ q( y% d7 x我说句实话，我是外乡人当然就是盐城那边说的也是泰如方言，这个姜堰现在最大的优势就是教育，除了教育之外，工业农业我觉得比不上东台市和大丰区，但是就是这个教育至关重要，因为许多现在富豪也好高官也好就是占的教育的光，只有教育才能改变命运对于五线小城的孩子们来说，但是姜堰教育未来怎么走怎么维持（目前来说还是靠应试教育那一套），非常重要，特别是优秀师资的吸引挽留这是一个致命课题，要防止苏南昆山江阴苏州等地的金钱炮弹！

我命由我不由天

泰州到上海动车很多，很多人选择了动车组，大巴客流逐渐下降，姜堰区到上海应该55元。

nissan

902到泰州上车

jstz

我命由我不由天 发表于 2020-12-28 10:09
; b7 g& |" G5 Y- d# ^8 x& r& I泰州到上海动车很多，很多人选择了动车组，大巴客流逐渐下降，姜堰区到上海应该55元。

私营大巴就是48-58元

宿鸟投林

应该差不多58一60元这个样子吧！
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心怀姜堰

: i% w4 z& r9 Y姜堰到上海有很多私人大巴啊。记得小时候就经常坐，印象中有蔡官班、大雨班、大冯班、张沐班等等，前几年又有了大伦班。比汽车站便宜多了
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lxkl

进了站价格恨不得就要翻倍，寄生虫多

zjdg

不坐就行了，自然就倒闭

姜溱

请汽车站答复你
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