致住建局 :给准备改造姜堰大道一点建议！

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-16 10:01:38

本帖最后由沛流离奥卡万戈于 2021-1-16 10:32 编辑

建议姜堰大道压缩绿化带，在机动车道四改六的基础上，尽可能拓宽一点点非机动车道。这么一来必然减少沿路绿化带，本来姜堰主城区绿化就少，由此建议沿路沿街单位围栏透绿山墙出靓与姜堰大道改造一并进行！
最好建主城区智慧第一大道！

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-20 10:15:06

shyangjin 发表于 2021-1-19 14:30# i& \! |5 j" Y. O' w: U8 x
作为姜城的一个主干道，又代表着姜城的形象，要对得起“姜堰大道”这个称呼。现在“大”是大不了多少，还是 ...

所以希望建成智慧一条路

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-20 10:14:07

木林森发表于 2021-1-19 09:53( D& ]5 @. v+ v+ U9 w; H3 C
扩路只能缓解，建高架才能彻底解决！

这么狭小空间还建高架？不可以另外建新区？

社员 · 发表于 2021-1-19 17:36:04

轨道交通预留必须考虑！否则将来肯定会后悔！当然，姜堰短视之徒暂时是看不见的！

shyangjin · 发表于 2021-1-19 14:30:40

作为姜城的一个主干道，又代表着姜城的形象，要对得起“姜堰大道”这个称呼。现在“大”是大不了多少，还是在保证通行的基础上尽量追求精致吧。结合现状，好好规划，认真施工，改造出一条有点特色的道路。

木林森 · 发表于 2021-1-19 09:53:12

扩路只能缓解，建高架才能彻底解决！

驮着蜗牛的蚂蚁 · 发表于 2021-1-18 13:17:07

放逐西伯利亞发表于 2021-1-17 15:53 - _/ k# P/ A( J
一些过于理想的设想，还是算了，不要为了这种设想而影响了全局。姜堰大道改造来之不易，不要我们自己再没事 ...

支持！！！！

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-18 11:55:32

尘世发表于 2021-1-17 09:48& b+ F K+ i, {0 q8 B! Q: h, G- }2 _
总共就这么宽，机动车道宽了，绿化带跟非机动车自然就要窄了

就是道路上不考虑绿化，把绿化压缩给沿街单位，围栏要求透绿，山墙出靓点

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-18 11:54:57

尘世发表于 2021-1-17 09:48- p3 x |7 h. Z, t, c
总共就这么宽，机动车道宽了，绿化带跟非机动车自然就要窄了

就是道路上不考虑绿化，把绿化压缩给沿衔单位，围栏要求透绿，山墙出靓点

沛流离奥卡万戈 · 发表于 2021-1-18 11:51:20

前进桥发表于 2021-1-18 08:30
, p5 B( m: r8 u; D9 U还可以增加罚款

一个城市的提升，不是靠罚款的

乔乔2009520 · 发表于 2021-1-18 11:08:23

前进桥 · 发表于 2021-1-18 08:30:50

jydb225186 发表于 2021-1-16 12:291 o( Z8 p5 J5 D1 ?5 e& T) M7 g6 i
姜堰大道实行单双号限行，政府不需要花钱折腾，又能减少堵车。

还可以增加罚款

king. · 发表于 2021-1-18 07:52:51

把路面停车位取消就行了。非机动车道也难走！

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-1-17 15:53:03

一些过于理想的设想，还是算了，不要为了这种设想而影响了全局。姜堰大道改造来之不易，不要我们自己再没事找事了。

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-1-17 15:52:09

所以部分路段停车位取消是肯定的，骂的也只是极少部分人，大部分人肯定支持道路拓宽。

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-1-17 15:51:17

主干道应该首选考虑的是交通通行率，人民路怎么改造，姜堰大道就怎么改造，因为历史因素造成的道路退让不足路段只能舍弃一些理想主义思路，毕竟路就那么宽，不可能为了极少数人的利益而损害大部分人交通出行利益

		记住	找回密码
密码			立即注册

[建言献策] 致住建局 :给准备改造姜堰大道一点建议！