东转盘的红绿灯设置间隔时长合理吗？？？

采臣

这张图的拍摄时间是7月18日上午（拍摄角度居中是因避让从曹安出来的车子，不再讨论），等待信号灯的时候。
. H' z5 @: ]; \) Q% V: R  Y拍摄角度：姜堰大道由西向东
% ~; b5 |' H" r; i8 Y/ v没有无人机拍摄，只能人工估算。
在拍摄车辆前侧，直行车道两股，约有12*2=24辆车。
在拍摄车辆后侧，车辆约排队到了曹安路口（西侧）。

此路口向东（G328）方向有直行车道两条，向北（S229）方向有左拐车道一条。
实际计时，左拐绿灯通行时间是25秒（+黄灯5秒）、直行通行时间是20秒（+黄灯5秒）
因此处路口左拐灯先亮、直行后亮，通过目测发现左拐绿灯实际通行车辆数量为2辆。
一轮信号灯的等待时间约在120秒左右，故此路口从西向东直行的车辆大量积压
拍摄车辆从此监控下方至通过路口共等待了3个红灯
（曹安市场南门--信号灯路口，此段距离通过Google Map测量约为140米）
. Q( B5 y3 {4 h; i- R+ ]
5 w- Q' `4 j: ^我想表述的是：左拐25秒+5秒车辆寥寥无几，直行大量车辆被积压，却只有20秒+5秒，合理吗？

PS：每天上下班高峰期的时候，东西方向出城回城车辆也在这个路口被大量积压，使得通行效率十分低下。
, S, T3 P4 I- k; K' _! n

只为缘生

倒计时就姜堰泰州最奇葩，外面有几个城市不是，红灯先闪下10-15秒开始倒计时的，姜堰泰州的交警部门到哪里学的先进管理经验。
, [7 B' m# `- Z- s

king.

交通部门忙，没功夫到城东调整
) E. P* a: L5 o' Z; _. j$ ^5 @" }

WesleyZ

采臣 发表于 2019-7-19 15:31
' p9 H* b& z) i5 C$ f2 h8 j. M随你哪个时间段，由东向南的车辆绝对不会超过直行的车辆数量

2 D0 U1 ]6 g- J) q是的，东西方向的车子多多了

采臣

屹承 发表于 2019-7-19 15:24
由东向南左拐车辆多啊.
恢复倒计时很有必要.

. h/ |8 E6 F5 F5 M9 a# z) z( N随你哪个时间段，由东向南的车辆绝对不会超过直行的车辆数量

屹承

由东向南左拐车辆多啊.
恢复倒计时很有必要.

WesleyZ

扬帆起航 发表于 2019-7-19 14:35
绿灯设计时间偏短，且姜堰信号灯都取消了倒计时，绿灯亮起，头车磨磨蹭蹭25秒最起码浪费5秒

! `4 j2 h: h) o$ N建议恢复倒计时读秒
/ ^$ H  a6 a. S" r; l* B

肥水要流外人田

怀恋大转盘

扬帆起航

绿灯设计时间偏短，且姜堰信号灯都取消了倒计时，绿灯亮起，头车磨磨蹭蹭25秒最起码浪费5秒

亚细亚农民

那边路口太多

WesleyZ

是该调整，这是城东最忙的路口了