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[民生关注] 泰州高铁南站评审

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楼主
发表于 2019-9-24 11:34:09 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 上海
专家组踏勘

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发表于 2019-9-24 13:19:55 来自手机 | 只看该作者 来自 广东珠海
本帖最后由 自由派 于 2019-9-24 13:29 编辑 ' \  j" |: N& r3 p) U1 f" n7 G% v
摸鱼儿 发表于 2019-9-24 13:099 @( y4 i9 \/ D' A8 g% r9 }, v
看问题能不能以发展的眼光看?高新区和高铁南站是一个片区的,这块地方是泰州的未来。
9 C( m' r0 M( w- G

6 y% R% R9 [* P4 R! E大佬们手指哪,哪里就是泰州的狗屁未来.发展的眼光看?你们泰州地级时候没有用发展的眼光看问题,所以二十几年就发展成现在的丑模样?没几个毛人的城市人口、还学人家大城市搞几个车站,浪费公家金钱还不如多修路造桥呢
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发表于 2019-9-24 12:35:50 | 只看该作者 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-9-24 12:43 编辑
$ D7 R& M! l1 R, n
浪漫满屋 发表于 2019-9-24 12:31- H% r7 I7 h, o$ ~/ S
还没有昆山人口多
+ L+ v7 d. ^- p+ g$ M
泰州最主要的问题就是人口,这一点上,他和老牌地级市是没法比的。论经济,扬州等地并不比泰州好,但是为什么一些品牌能进驻扬州,但却不来泰州,一个很重要的因素就是泰州人口太少,城市规模小。但是就看泰州拉的框架而言,并不小,所以问题可能还出在过于分散的功能区上,所以泰州搞的两高合并,是完全正确的决策。
+ s% N! d: m5 L: u# D对于我们姜堰而言,要吸取泰州的经验教训,无论是教育小镇也好,还是其他的城建项目也好,都要基于姜堰当前及未来的发展实际,不要盲目摊大饼,跳出老城区,但还是要紧紧围绕老城区。不以自身为中心,不以自身实情为基础,过多考虑不切实际的区域融合,最后对姜堰而言,一定会是两败俱伤。近日看到官媒的一篇报道,我区上一届政府重金打造的“姜堰区三水街道陆庄村三水公园”成为江苏省最美乡村健身公园。这个项目当时是出于所谓区域融合的角度,为了迎合而实施的,如今门可罗雀的现状说明我们的发展要基于实际,如果当时把这个项目改为中天公园或天目山公园,是否更能体现资源利用的最大化呢?是否更贴近姜堰实际,方便更多姜堰百姓呢?4 n8 U/ |/ \# A8 H
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发表于 2019-9-24 15:32:02 | 只看该作者 来自 江苏泰州
摸鱼儿 发表于 2019-9-24 14:494 G$ d: n' M3 _
我算是明白了,为什么泰州百世都没救了。
9 I, F5 [9 P9 n/ M
泰州有什么救?不就一吊丝城。当年沐猴而冠,搞了个地级市,有屁用。- J6 S$ s1 A: i& \- f% q; r8 p
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发表于 2019-9-26 15:16:36 | 只看该作者 来自 中国
啄目鸟 发表于 2019-9-26 13:35 - b* m$ V* G% @- W( Q# z( F, Y
你好,林家巷同志
/ @# Z& l5 R3 A# A" ^
是不是三水网上理智的网友都是我,我已经几个月不上三水网了,你可以问下版主是不是我!
% I# u/ V+ P" N1 s" @还有姜堰现在已经是泰州的区了,三水网有很多海陵,高新,高港的网友关注,几个姜堰的遗老遗少会严重拉低三水网的质量,影响三水网做大做强!希望能引起版主的重视,尤其是地域黑,人身攻击!
4 G4 O0 a8 f. g6 }# i衷心祝福三水网越办越好!9 H( l: g3 `* m9 z5 v

9 [  ~* l; x* o# t9 G% F* x: n
来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 08:21
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

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    发表于 2019-9-25 11:32:07 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    目前,泰州是江苏省的高铁洼地,十三个地级市中只有泰州没通高铁;将来姜堰是会成为江苏省的高铁洼地,经过泰州的两条高铁均与姜堰无关。
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    7#
    发表于 2019-9-24 12:27:00 | 只看该作者 来自 江苏
    只关心姜高路何时拓宽改造& x" V# q( o0 T# T# q6 ?$ v
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    8#
    发表于 2019-9-24 12:28:59 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-9-24 12:32 编辑
    & D$ b$ H5 p8 I! L: T
    + Z: K& p# ]0 I9 Y6 ~这个枢纽片区比之前曲的啥活力创新城靠谱多了,泰州主城区几十万的人口规模决定了其城市不可能扩张那么大,好好把周山河街区与医药高新区之间填满了,就可以成为未来若干年的安排了。过于分散的打造是不适合泰州实情的,如果泰州主城区现在人口两三百万,搞这个城那个区还有底气,然而海陵加高港加高新区都不到100万人口。所以姜堰也是如此,4个街道设立后,不能让高新区和开发区及天目山街道进行过于分散的建设,一盘散沙的结果就是人气没了。8 i0 x2 |, e1 P3 V5 Q1 Q
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    9#
    发表于 2019-9-24 12:31:05 | 只看该作者 来自 中国
    还没有昆山人口多
    * t7 p  A, t  o9 `. x1 C4 l1 q
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    10#
    发表于 2019-9-24 13:04:41 来自手机 | 只看该作者 来自 广东珠海
    本帖最后由 自由派 于 2019-9-24 13:07 编辑 , @9 K1 ]1 c5 x) H5 R

    & X4 f5 S  n" S  s反正有泰州站,姜堰站,反正沪通接了宁启,反正会有经停泰州站到上海的车。所以,有没有泰州南站,我一点都不care.  都是些什么砖家,去泰州站周边看看,别给泰州摊大片饼( q; @$ A$ o' i$ g- M
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    该用户从未签到

    11#
    发表于 2019-9-24 13:09:03 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    自由派 发表于 2019-9-24 13:04
    ; y  u# `- m  J  Q8 w7 U' B反正有泰州站,姜堰站,反正沪通接了宁启,反正会有经停泰州站到上海的车。所以,有没有泰州南站,我一点都 ...

    4 ]  o3 U5 @" L# Q: }2 r看问题能不能以发展的眼光看?高新区和高铁南站是一个片区的,这块地方是泰州的未来。
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    12#
    发表于 2019-9-24 13:52:42 来自手机 | 只看该作者 来自 浙江温州
    高铁动车到南京上海相差不了多长时间,主要还是要看有多少车停泰州和姜堰
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    13#
    发表于 2019-9-24 14:18:22 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    本帖最后由 自由派 于 2019-9-24 14:29 编辑 & ^9 c) v. d+ N
    摸鱼儿 发表于 2019-9-24 13:09
    9 x$ a& `+ l/ A$ D看问题能不能以发展的眼光看?高新区和高铁南站是一个片区的,这块地方是泰州的未来。
    " K2 T) E# t. x. J' Y
    少装高逼格.泰州的官家们手能点石成金,指哪哪就是未来?
    8 y5 A1 j! y/ t& Z$ C, @泰州其他地方都没有未来,人都别住了,赶紧挪窝到有未来的未来全民一起炒房买房
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    14#
    发表于 2019-9-24 14:49:29 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    自由派 发表于 2019-9-24 13:19- u" e2 Y/ @  f% G7 J. m% {, b4 p
    大佬们手指哪,哪里就是泰州的狗屁未来.发展的眼光看?你们泰州地级时候没有用发展的眼光看问题,所以 ...

    % z  ^3 E$ \. H- A2 x我算是明白了,为什么泰州百世都没救了。
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  • TA的每日心情

    2019-10-17 08:32
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    [LV.6]常住居民II

    15#
    发表于 2019-9-24 15:35:40 | 只看该作者 来自 中国
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-13 05:57
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    [LV.7]常住居民III

    16#
    发表于 2019-9-24 15:40:46 | 只看该作者 来自 中国
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    开心
    2019-11-13 05:57
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    [LV.7]常住居民III

    17#
    发表于 2019-9-24 15:45:02 | 只看该作者 来自 中国
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