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我在外地，遇到一种运输方式。
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3 s7 C* T- x) ^! L! K: l发车没有固定时间，等车上坐满了人，然后再发车。! S& Q/ q3 c# L/ I; e) v
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我们夜间公交其实也可以参考这种做法。
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- U8 D: l/ b2 F7 X网友们要求开通夜间公交主要是809和819两个线路。到张甸和蒋垛。4 H+ ~7 d2 |9 }3 S- S5 A
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我有一个想法。( i+ m3 h5 I9 f b9 V
% j6 S* k7 v( Z( \# x, o. \& r我们的夜班车这么搞，从姜堰火车站发车，汽车站配载，沿途上下客。先开到顾高去，然后再开向仲院，蒋垛。8 j7 T/ H0 K0 U& v- K+ _- D |
6 v6 `0 K+ z' j" x) a" k/ v& |到张甸的，我们也从火车站发车，汽车站配载，先到梁徐，然后再到张甸。如果有乘客需要从张甸接着去大泗甚至高港，加钱，继续开。
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作为群众，我不知道，公交发一次车要多少成本。我设想比如在火车站，上车10人，每人10元，再发车，中途载客也是10元每人。1 E+ n: D* L5 P# N, k$ t; O- }
) K C1 j7 R$ [' H我们不能随意要求开通夜班公交，如果没人坐，空跑，是没有良好的社会效益的。% _/ A* E) e" H$ `0 i8 d; z9 Z! Q
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甚至我觉得夜班公交，要亏盈平衡，不能亏损搞，甚至要挣取盈利。! H7 @$ ~ q# J7 b) l7 d0 d
& ^) h0 s: P L4 b- P3 J信息化建设，可以探索搞公交车拼车服务。拼车人数达到一定的量，我们发车。
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发表于 2024-8-21 15:03:40
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