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[民生关注] 泰州高铁南站评审

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楼主
发表于 2019-9-24 11:34:09 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 上海
专家组踏勘

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发表于 2019-9-24 13:19:55 来自手机 | 只看该作者 来自 广东珠海
本帖最后由 自由派 于 2019-9-24 13:29 编辑
2 u3 @  L7 g6 `& w) F- C
摸鱼儿 发表于 2019-9-24 13:09# ?2 [# A+ H; A0 s' M
看问题能不能以发展的眼光看?高新区和高铁南站是一个片区的,这块地方是泰州的未来。
( e+ S' b1 Q9 @
+ O* Z) u+ H# t
大佬们手指哪,哪里就是泰州的狗屁未来.发展的眼光看?你们泰州地级时候没有用发展的眼光看问题,所以二十几年就发展成现在的丑模样?没几个毛人的城市人口、还学人家大城市搞几个车站,浪费公家金钱还不如多修路造桥呢
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发表于 2019-9-24 12:35:50 | 只看该作者 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-9-24 12:43 编辑 # K1 R: x2 x; Z, r  j5 k! G
浪漫满屋 发表于 2019-9-24 12:31
) Y6 |* i4 b9 y' Q& n0 F8 a. s还没有昆山人口多
, `4 M( W% U% r2 P$ p! O' I
泰州最主要的问题就是人口,这一点上,他和老牌地级市是没法比的。论经济,扬州等地并不比泰州好,但是为什么一些品牌能进驻扬州,但却不来泰州,一个很重要的因素就是泰州人口太少,城市规模小。但是就看泰州拉的框架而言,并不小,所以问题可能还出在过于分散的功能区上,所以泰州搞的两高合并,是完全正确的决策。
9 \) {  ^  T4 P% t) n! j- m) A* k# q" i对于我们姜堰而言,要吸取泰州的经验教训,无论是教育小镇也好,还是其他的城建项目也好,都要基于姜堰当前及未来的发展实际,不要盲目摊大饼,跳出老城区,但还是要紧紧围绕老城区。不以自身为中心,不以自身实情为基础,过多考虑不切实际的区域融合,最后对姜堰而言,一定会是两败俱伤。近日看到官媒的一篇报道,我区上一届政府重金打造的“姜堰区三水街道陆庄村三水公园”成为江苏省最美乡村健身公园。这个项目当时是出于所谓区域融合的角度,为了迎合而实施的,如今门可罗雀的现状说明我们的发展要基于实际,如果当时把这个项目改为中天公园或天目山公园,是否更能体现资源利用的最大化呢?是否更贴近姜堰实际,方便更多姜堰百姓呢?( F4 {- P/ ]. j: c9 X
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发表于 2019-9-24 15:32:02 | 只看该作者 来自 江苏泰州
摸鱼儿 发表于 2019-9-24 14:49
  B  H+ [5 q8 d8 z我算是明白了,为什么泰州百世都没救了。

% k2 E: g* K- B" H泰州有什么救?不就一吊丝城。当年沐猴而冠,搞了个地级市,有屁用。
# S6 j& V# f& K4 T
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发表于 2019-9-26 15:16:36 | 只看该作者 来自 中国
啄目鸟 发表于 2019-9-26 13:35
& R8 J0 Z  y1 X% l, a4 j) v# v你好,林家巷同志
3 i+ o6 a7 Y, Y1 M1 u
是不是三水网上理智的网友都是我,我已经几个月不上三水网了,你可以问下版主是不是我!$ i  D# X, D2 s/ O2 N
还有姜堰现在已经是泰州的区了,三水网有很多海陵,高新,高港的网友关注,几个姜堰的遗老遗少会严重拉低三水网的质量,影响三水网做大做强!希望能引起版主的重视,尤其是地域黑,人身攻击!: ?" y) f3 M4 N! M- j! @+ w
衷心祝福三水网越办越好!
8 W! K9 Y) Q6 P, o( V) t& O4 n  v% S# v. `; a) U/ h$ B
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 08:21
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

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    发表于 2019-9-25 11:32:07 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    目前,泰州是江苏省的高铁洼地,十三个地级市中只有泰州没通高铁;将来姜堰是会成为江苏省的高铁洼地,经过泰州的两条高铁均与姜堰无关。
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    7#
    发表于 2019-9-24 12:27:00 | 只看该作者 来自 江苏
    只关心姜高路何时拓宽改造
    7 E6 O. {& P0 X- ^
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    8#
    发表于 2019-9-24 12:28:59 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-9-24 12:32 编辑
    * z4 I4 [; X3 W3 W* }! M) E- [
    2 a; W! s6 g/ y& G* d7 ~+ p这个枢纽片区比之前曲的啥活力创新城靠谱多了,泰州主城区几十万的人口规模决定了其城市不可能扩张那么大,好好把周山河街区与医药高新区之间填满了,就可以成为未来若干年的安排了。过于分散的打造是不适合泰州实情的,如果泰州主城区现在人口两三百万,搞这个城那个区还有底气,然而海陵加高港加高新区都不到100万人口。所以姜堰也是如此,4个街道设立后,不能让高新区和开发区及天目山街道进行过于分散的建设,一盘散沙的结果就是人气没了。
    ( H0 t; k& b; d; X
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    9#
    发表于 2019-9-24 12:31:05 | 只看该作者 来自 中国
    还没有昆山人口多# D2 b- K0 Q' r$ J  h
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    10#
    发表于 2019-9-24 13:04:41 来自手机 | 只看该作者 来自 广东珠海
    本帖最后由 自由派 于 2019-9-24 13:07 编辑
    $ Q+ H' J3 v8 v. i% p
      M& |  K8 T8 X7 O反正有泰州站,姜堰站,反正沪通接了宁启,反正会有经停泰州站到上海的车。所以,有没有泰州南站,我一点都不care.  都是些什么砖家,去泰州站周边看看,别给泰州摊大片饼
    7 h/ _5 t7 m7 I' R0 V
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    11#
    发表于 2019-9-24 13:09:03 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    自由派 发表于 2019-9-24 13:04
    4 |, p- V) @1 p( j1 Y4 f4 N! `反正有泰州站,姜堰站,反正沪通接了宁启,反正会有经停泰州站到上海的车。所以,有没有泰州南站,我一点都 ...
    : g6 i4 d& }' q8 M- ~8 q
    看问题能不能以发展的眼光看?高新区和高铁南站是一个片区的,这块地方是泰州的未来。
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    12#
    发表于 2019-9-24 13:52:42 来自手机 | 只看该作者 来自 浙江温州
    高铁动车到南京上海相差不了多长时间,主要还是要看有多少车停泰州和姜堰
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    13#
    发表于 2019-9-24 14:18:22 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    本帖最后由 自由派 于 2019-9-24 14:29 编辑
    0 d- h. D; C0 s
    摸鱼儿 发表于 2019-9-24 13:09* a* H; T+ m+ I
    看问题能不能以发展的眼光看?高新区和高铁南站是一个片区的,这块地方是泰州的未来。

    & Z  |% I# r* I& r. r! i  Q( R少装高逼格.泰州的官家们手能点石成金,指哪哪就是未来?
    " j* m0 |3 J1 K- Y泰州其他地方都没有未来,人都别住了,赶紧挪窝到有未来的未来全民一起炒房买房
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    14#
    发表于 2019-9-24 14:49:29 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    自由派 发表于 2019-9-24 13:19+ m, F) ]# m9 G' l' h9 I1 q, ^
    大佬们手指哪,哪里就是泰州的狗屁未来.发展的眼光看?你们泰州地级时候没有用发展的眼光看问题,所以 ...
    2 x. x+ X+ B$ Z- N+ k7 e1 L1 q. P$ {
    我算是明白了,为什么泰州百世都没救了。
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    [LV.6]常住居民II

    15#
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    开心
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    [LV.7]常住居民III

    16#
    发表于 2019-9-24 15:40:46 | 只看该作者 来自 中国
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    [LV.7]常住居民III

    17#
    发表于 2019-9-24 15:45:02 | 只看该作者 来自 中国
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