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姜堰火车站,可以说自建成以来,然后几次调图,大家都很关注。$ K. l5 ?5 d* T" E. K' V# ]' G
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然而事与愿违,结果不理想呀。1 x* r$ v1 `- u
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甚至有网友说去镇江和无锡坐火车,这有点令人费解。
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其实,不知道,姜堰火车站的收入,与姜堰有没有关系。& `. B+ a9 D/ m( F, h# }
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但是姜堰是可以利用客车挣钱的。
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K2使得老百姓去泰州火车站非常方便。
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那么其实姜堰可以重新把去扬泰机场的客车也恢复了。扬泰机场的飞机路线还是挺丰富的。
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! x" i( [) Y0 {0 U( g& ^7 i2 y甚至可以考虑禄口机场的客车。
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2 c/ K! t& Z9 {% W5 Q0 u3 x9 ~姜堰到海安,公交想必是搞不了。但是县际客车,不是不可以考虑恢复。
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之前姜堰到海安的客车,人数少,那时候,盐通铁路和沪苏通铁路,没有搞好,去海安的群众确实不多。
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|" a8 R3 n! E但是现在,海安站的停靠火车不是一般多。甚至姜堰可以宣传海安站的火车多,为县际班车争取客流,让客车来挣钱。未必办不到。票价10多元,老百姓未必不愿意。就算票价20块,但是行程上那是方便多了。
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