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我在外地,遇到一种运输方式。
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2 i" H7 t; J& K- v发车没有固定时间,等车上坐满了人,然后再发车。5 G4 |! U$ Z1 a' M
/ y4 b8 w5 Y8 [+ ?1 E我们夜间公交其实也可以参考这种做法。; Y: C( N" l, H* K) b4 G/ E
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网友们要求开通夜间公交主要是809和819两个线路。到张甸和蒋垛。 U# W4 y0 P* C3 Y8 Z
_- K" L+ b! u1 N9 t1 u我有一个想法。7 X4 @0 N& D e- `
& g2 ?# s* |- @, k! ^$ y我们的夜班车这么搞,从姜堰火车站发车,汽车站配载,沿途上下客。先开到顾高去,然后再开向仲院,蒋垛。
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到张甸的,我们也从火车站发车,汽车站配载,先到梁徐,然后再到张甸。如果有乘客需要从张甸接着去大泗甚至高港,加钱,继续开。
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" U/ b5 K: }5 t% [# j/ ]' P作为群众,我不知道,公交发一次车要多少成本。我设想比如在火车站,上车10人,每人10元,再发车,中途载客也是10元每人。- ?( T6 N) X" K3 |0 k( l3 N
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我们不能随意要求开通夜班公交,如果没人坐,空跑,是没有良好的社会效益的。! h/ t7 `! c# C
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甚至我觉得夜班公交,要亏盈平衡,不能亏损搞,甚至要挣取盈利。& x% I' |$ m1 H$ |5 D9 `
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信息化建设,可以探索搞公交车拼车服务。拼车人数达到一定的量,我们发车。9 p( Y5 Q9 h+ ]+ z. J
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