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[百姓心声] 交通局:夜间公交可以贵一些,而且可以达到人数再发车。

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楼主
发表于 2024-8-21 15:03:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
我在外地,遇到一种运输方式。
7 f0 F" j# E1 A
2 i" H7 t; J& K- v发车没有固定时间,等车上坐满了人,然后再发车。5 G4 |! U$ Z1 a' M

/ y4 b8 w5 Y8 [+ ?1 E我们夜间公交其实也可以参考这种做法。; Y: C( N" l, H* K) b4 G/ E
7 H' T2 ^8 U! D/ G5 @, q' y
网友们要求开通夜间公交主要是809和819两个线路。到张甸和蒋垛。  U# W4 y0 P* C3 Y8 Z

  _- K" L+ b! u1 N9 t1 u我有一个想法。7 X4 @0 N& D  e- `

& g2 ?# s* |- @, k! ^$ y我们的夜班车这么搞,从姜堰火车站发车,汽车站配载,沿途上下客。先开到顾高去,然后再开向仲院,蒋垛。
" ^" q% x4 i  [, F4 L9 Q" _- \+ x" T4 b) E
到张甸的,我们也从火车站发车,汽车站配载,先到梁徐,然后再到张甸。如果有乘客需要从张甸接着去大泗甚至高港,加钱,继续开。
5 C  Z  H. Q: k1 w0 g# f
" U/ b5 K: }5 t% [# j/ ]' P作为群众,我不知道,公交发一次车要多少成本。我设想比如在火车站,上车10人,每人10元,再发车,中途载客也是10元每人。- ?( T6 N) X" K3 |0 k( l3 N
  w$ j' C2 b# v" {* {
我们不能随意要求开通夜班公交,如果没人坐,空跑,是没有良好的社会效益的。! h/ t7 `! c# C
$ W! A6 p) G0 b& |3 b
甚至我觉得夜班公交,要亏盈平衡,不能亏损搞,甚至要挣取盈利。& x% I' |$ m1 H$ |5 D9 `
, A) i! l/ M# G0 H8 }; j
信息化建设,可以探索搞公交车拼车服务。拼车人数达到一定的量,我们发车。9 p( Y5 Q9 h+ ]+ z. J
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沙发
发表于 2024-8-21 15:34:29 | 只看该作者 来自 江苏盐城
早点从张甸和蒋垛搬到街上居住搬到姜堰市区居住不是更好!乡镇20年后基本上都没啥人了!
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板凳
发表于 2024-8-21 15:37:15 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
可以试试预约制,网约制。提前选择好出行时间、地点。
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地板
发表于 2024-8-21 15:38:25 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
姜堰EDU 发表于 2024-8-21 15:34: V3 {& |, d( o& c
早点从张甸和蒋垛搬到街上居住搬到姜堰市区居住不是更好!乡镇20年后基本上都没啥人了!
8 \: K9 Y( ^* T- y! k7 ?
广大的农村还是需要人的。
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5#
发表于 2024-8-21 15:43:44 | 只看该作者 来自 江苏盐城
潜行客 发表于 2024-8-21 15:38: @; i( N  C1 p) s
广大的农村还是需要人的。
$ b7 v# W$ N3 h9 H+ H- y0 r
没人了,自己去看看乡下亲戚怎么说,一个村里面50以下的户把户,基本上60岁以上占主流,你算算20年以后这些人多大!
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6#
发表于 2024-8-21 16:02:05 | 只看该作者 来自 江苏
夜班公交应该定点发车,比如1小时/半小时一班车,从火车站发出的公交应该根据火车到站时刻表确定,如果一直达不到人数,就不发车了?  ?/ T2 i! G  u: U% o. e
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7#
 楼主| 发表于 2024-8-21 17:06:07 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
潜行客 发表于 2024-8-21 15:37
% L& H9 [: w& G# ~5 \可以试试预约制,网约制。提前选择好出行时间、地点。
" {; _6 w( ~' z) Y" d7 @( ?
是的,我最后一句提了。
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8#
 楼主| 发表于 2024-8-21 17:06:23 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
姜堰EDU 发表于 2024-8-21 15:34
+ e# s" k6 z/ |0 n) J  i早点从张甸和蒋垛搬到街上居住搬到姜堰市区居住不是更好!乡镇20年后基本上都没啥人了!

8 }. d: i7 y. i到时候再停运
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9#
发表于 2024-8-21 17:13:52 | 只看该作者 来自 江苏盐城
一名群众 发表于 2024-8-21 17:06
$ e! J( ^! ~) Q) G5 C  i& T- q- Y到时候再停运

; K5 _; I5 E- [3 t* \& p7 l( C这种投资不可取,政府现在财政就是保民生保工资保运转
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10#
 楼主| 发表于 2024-8-21 17:49:28 | 只看该作者 来自 江苏泰州
姜堰EDU 发表于 2024-8-21 17:13
4 @( b" w' g/ p, D4 O这种投资不可取,政府现在财政就是保民生保工资保运转
$ Y' w& z7 Y. `
无所谓,反正也造福不到我。
+ [: h: J; q) Y
# v) o6 J2 N! j8 Q! t我住白米。
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11#
发表于 2024-8-21 21:05:22 | 只看该作者 来自 江苏苏州
我们三十年前私人承包的乡镇班车不就是这种模式吗,其实挺好的) |0 U. Z' T. w$ @. L/ k, y8 K
来自安卓客户端来自安卓客户端
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12#
发表于 2024-8-21 21:29:08 | 只看该作者 来自 中国
说句悲观的话,二十年后农村一半以上房屋养蛇,姜堰这种小城三十年后一半左右的房子养麻雀。人在哪里呢?!
, ^% O$ G! G: R; U# p) u
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  • TA的每日心情
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    13 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    13#
    发表于 2024-8-21 23:09:35 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    发车没有固定时间,等车上坐满了人,然后再发车。
    3 U1 j5 a  h5 f* s这很明显不可取,我都没听过有公交车是这个样子的,这不搞笑嘛?
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    发表于 2024-8-22 08:34:46 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    远航小新 发表于 2024-8-21 23:09
    5 I" Y9 t0 h* v5 [$ K发车没有固定时间,等车上坐满了人,然后再发车。  l. N6 y: S0 t* ^) a
    这很明显不可取,我都没听过有公交车是这个样子的,这不 ...
    . X; R- {( A( v- Q8 U* I2 t5 o" T$ _' a
    一般只适用于火车站、机场等到市内的公交,一阵一阵的人流量比较大的那种,不间断发车,人满就走
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    [LV.Master]伴坛终老

    15#
    发表于 2024-8-22 09:06:10 | 只看该作者 来自 江苏
    如果真的这样,太容易引起乘客与驾驶员的矛盾。
    $ v, e" V  d9 ]* ?" @9 F估计也容易引起驾驶员的心理阴影,影响驾驶,出现不必要的安全隐患
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