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我省将继续推进与长三角两省一市之间毗邻公交发展,促进长三角核心示范区公交线网、设施、服务等一体化融合;省内毗邻县(市、区)间、区域和组团间,实现枢纽节点、重点景区与周边毗邻地区公交互通成网。到2023年,毗邻县(市、区)公交通达率100%,铁路客运站、5A级景区与距离其30公里以内的毗邻县(市、区)之间基本实现公交通达。同时,我省将大力探索构建设区市全域公交体系,到2021年,设区市城区至涉农区实现城市公交通达全覆盖;难以通过城市公交延伸通达的县(市)推进道路客运班线公交化改造,到2023年市区至辖区内毗邻县(市)至少开通1条公交或公交化运营线路。着力推动城乡公交经营多业态融合发展,探索“一点多能、一网多用、深度融合”的城乡客运经营新模式,推动交邮、运游等多业态融合,到2023年每个县(市、区)至少开通1—2条交邮、运游融合城乡公交示范线路,全省开通交邮融合镇村公交示范线路和乡村游公交示范线路各100条以上。 |
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