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[民生关注] 三水大道与上海路对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-5 20:19
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2022-9-8 20:27:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
    刚刚完工的三水大道,效果并不怎么样,从南到北就一个字,乱9 S4 U0 y- A5 N% K3 P; Q
    上海路看起来反而更加整洁,舒心
    ; S% k  V( s! o! I5 M7 t9 f
    - A) B+ r5 Y% I" {纯粹个人心得
    ' o. n9 h0 G# B: A" v: A0 z4 f
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2022-2-21 09:09
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    推荐
    发表于 2022-9-9 10:21:11 | 只看该作者 来自 新疆克拉玛依
    应该和姜堰大道对比一下,同时施工的项目
    回复 支持 1 反对 0

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    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2022-9-8 20:31:12 | 只看该作者 来自 中国
    三水大道60米宽,上海路40米,一般宽的路绿化占比比较大。所以你会感觉乱。视觉上而已。
    5 m. v1 ]* V2 t6 l
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 20:34:18 | 只看该作者 来自 中国
    前几天随手拍的三水大道,如果就电动车、行人的视角,三水大道比上海路好看多了。
    " l4 h/ b' Y6 ?( X开车的感觉乱可能是因为中间的隔离带,哈哈
    ( w3 @3 y5 Q: W% C. @
    , Z1 C/ k! c2 U& t9 q
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2022-9-9 02:55:18 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    漂亮
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    5#
    发表于 2022-9-9 08:00:02 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    三水大道如果是八车道肯定是漂亮多了,交叉口出口道竟然是两车道,真是设计败笔,正常这么宽的路,出口道最少三车道。
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  • TA的每日心情
    开心
    7 小时前
  • 签到天数: 2754 天

    [LV.Master]伴坛终老

    6#
    发表于 2022-9-9 08:05:30 | 只看该作者 来自 江苏盐城
    真的是楼主一家观点
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 11:39
  • 签到天数: 1063 天

    [LV.10]以坛为家III

    7#
    发表于 2022-9-9 08:56:34 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    三个多亿换不到老百姓的一句好评
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    8#
    发表于 2022-9-9 09:44:51 | 只看该作者 来自 中国
    中间装了隔离带确实是个败笔
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    10#
    发表于 2022-9-9 10:21:39 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    {:soso__10169062262133571330_1:}
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-5 20:19
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    11#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:31:10 | 只看该作者 来自 中国
    老陈醋 发表于 2022-9-9 10:21 4 `3 A2 X0 V2 A- l' j4 U9 n0 ?7 y
    应该和姜堰大道对比一下,同时施工的项目

    9 b  e2 f3 ?) R2 G9 K: P( ?& F6 R那个也不怎么样
    ( B! _! r1 ?, u! f; s
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    12#
    发表于 2022-9-9 10:57:13 | 只看该作者 来自 中国
    没有达到大家预想的效果是因为资金投入太少,
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    13#
    发表于 2022-9-9 17:29:29 | 只看该作者 来自 中国
    应该30亿
    . {, e+ G9 J. c, L  C2 w4 \
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-11-8 10:22
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    14#
    发表于 2022-9-9 21:10:28 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    罗塘路向南的三水大道的绿化弄的啥梦?!( X) r0 f; g$ P8 E* d& ~3 B
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