南部地区的发展，可以超前谋划了！

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-8-2 12:38:07

最新的北沿江高铁走向拉直了，黄桥设站在横垛与黄桥中间，距离我区东部干线南首直线距离约7公里，也就是说以后蒋垛人的出行可以就近到黄桥。
北沿江现在的走向也表明姜堰政府把南部干线与东部干线包装成328改线是有远见的，南部地区的发展，可以超前谋划了。我们主要从经济角度和百姓出行角度看待：
1、和泰兴协商推动姜堰东部干线南延至黄桥，中途可接黄桥高铁站。
2、整合蒋垛与顾高工业园区，规划姜堰南部工业园区，可以在南部干线与229省道交汇处为核心打造。
一点思考，我们必须要看到没有南部地区的崛起，姜堰的整体实力就不会提升，而结合328改线、北沿江线位靠近姜堰区等变化，我们要有所超前谋划。

姜堰城东人 · 发表于 2019-8-2 13:11:41

来条姜堰联络线，自姜堰站引出经白米南下接入黄桥站好，还是接入泰州南站好？

jstz · 发表于 2019-8-2 12:42:33

蒋垛中学升4星提上日程了？
蒋中周边也要开发学区房？

运粮小斗士 · 发表于 2019-8-2 12:44:17

赞成楼主，蒋垛与顾高整合，甚至与大伦整合，超前规划，建设南部工业园区（南部小城市&副中心）对接高铁资源，对接苏南！

香烟5元 · 发表于 2019-8-2 12:47:38

政府做事一向有远见，短期可以谋划开通姜堰到黄桥的公交了，长期谋划无锡S1北延靖江—黄桥—姜堰

运粮小斗士 · 发表于 2019-8-2 12:47:48

jstz 发表于 2019-8-2 12:42
) \# v. v& g' L; p5 g蒋垛中学升4星提上日程了？
# g k5 u$ d: c. H0 u蒋中周边也要开发学区房？

蒋垛四星是蒋垛镇提出的，就目前情况来说，很难很难！

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-8-2 12:48:54

运粮小斗士发表于 2019-8-2 12:44$ L4 Q' j2 T2 w/ y% r1 [0 j
赞成楼主，蒋垛与顾高整合，甚至与大伦整合，超前规划，建设南部工业园区（南部小城市&副中心）对接高铁资 ...

我得到的最新消息是，黄桥设站在横垛与黄桥之间，即黄桥北。对我区蒋垛等南部乡镇绝对是个好消息，比去泰州南站要近多了。所以姜堰应该策应这一变化，积极谋划，从交通上对接，在产业园区上集中打造一个。229省道与未来328国道交汇区域是首选，即顾高塘桥附近。规划姜堰南部产业集中区。

一猫一世界 · 发表于 2019-8-2 12:49:51

香烟5元发表于 2019-8-2 12:47
% Y* U2 h& w1 o% b# g3 E# Y; c4 r% j政府做事一向有远见，短期可以谋划开通姜堰到黄桥的公交了，长期谋划无锡S1北延靖江—黄桥—姜堰

想着无锡s1到这还不如想着泰州什么时候建地铁

香烟5元 · 发表于 2019-8-2 12:51:49

一猫一世界发表于 2019-8-2 12:49: s3 J$ m: a6 P) N
想着无锡s1到这还不如想着泰州什么时候建地铁

泰州建地铁，不现实。

斯巴拉古 · 发表于 2019-8-2 12:52:12

楼主消息来源准确吗？

香烟5元 · 发表于 2019-8-2 12:53:34

放逐西伯利亞发表于 2019-8-2 12:486 _ z9 M$ X$ f3 f3 q5 F, g
我得到的最新消息是，黄桥设站在横垛与黄桥之间，即黄桥北。对我区蒋垛等南部乡镇绝对是个好消息，比去泰 ...

你那里来的消息，泰兴的消息是在黄桥南，横巷

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-8-2 12:54:54

斯巴拉古发表于 2019-8-2 12:520 {) h0 M; F+ ~, g
楼主消息来源准确吗？

只能说最新的消息是这样，准确与否还要看最终确定的，我参照最新的线位画了个大概的图。黄桥站应该就在黄桥城区与横垛的中间，如果东部干线能南延接入黄桥城区：

恰恰c · 发表于 2019-8-2 12:55:53

南区谋划发展的确是应该的，但有些东西终究不是我们姜堰自己的，发挥好现有的资源不应该才是重中之重吗？周边再多的高铁站，我大姜堰没有。可我们有宁启姜堰站，为何不规划好自己的现有资源并扩大其影响力？我认为高铁黄桥站之于姜堰，有点像上海浦东机场之于南通人，一方面远程，经济的可以选择各种交通方式去浦东坐飞机，另一方面，南通市政府大力推进南通新机场建设，并且南通机场从航线增多及周边开发以及新的航站楼，机场周边开发拆迁，一个都没落下甚至投入远超连沪发展。我觉得发展好自我这才是重要性吧，保持谋划连接南部的同时，更应该大力发展自己有的东西，不能邻居都有皆为我所用，这样眼光就太浅了！

君临天下90 · 发表于 2019-8-2 12:57:10

黄桥一个区区小镇能设站，我个人认为与革命老区密不可分，它在国家层面上地位较高

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-8-2 12:58:54

恰恰c 发表于 2019-8-2 12:55
7 f7 q1 c2 ?) }0 W7 d1 a南区谋划发展的确是应该的，但有些东西终究不是我们姜堰自己的，发挥好现有的资源不应该才是重中之重吗？周 ...

现状是北沿江在姜堰不设站，但是利用这个走向，做点有利于姜堰发展的无可非议，我是站在南部地区发展的角度讨论这个问题，与宁启姜堰站及周边的发展没有关系。所以角度不一样。两者不是一个话题！

恰恰c · 发表于 2019-8-2 13:00:03

放逐西伯利亞发表于 2019-8-2 12:483 U( D d a s& x( {3 W" F. e
我得到的最新消息是，黄桥设站在横垛与黄桥之间，即黄桥北。对我区蒋垛等南部乡镇绝对是个好消息，比去泰 ...

交通对接即可，为此打造一个产业园就没这个必要吧。黄桥站大抵上也就跟镇江南是一个规模估计，对周边影响力辐射什么的没那么大，姜堰打造一个产业园对接泰兴黄桥高铁站，说起来也挺有意思的

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