新姜堰火车站大胆设想

二适故里 · 发表于 2019-8-12 21:44:58

溱湖大道以隧道形式穿越姜堰站，隧道两旁设公交站台，新姜堰站是不是还没动，不知道现在改还来不来的及，哈哈！

二适故里 · 发表于 2019-8-12 22:50:50

北乡的公交线路经过火车站，终点汽车站。南乡的公交线路，经过汽车站，终点火车站。最为完美高效！

自由的风筝 · 发表于 2019-8-13 14:00:18

三水网人才不少

hyabusa · 发表于 2019-8-13 11:53:37

如果你是高官，这就是高瞻远瞩的指示，如果你是屁民，这就是咸吃萝卜淡操心。

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-8-12 21:46:37

你这随手一画，知道要增加多少投入吗？
新火车站站房已经确定了，站前广场正在深化设计。

二适故里 · 发表于 2019-8-12 21:47:46

这样一来，兴泰溱潼方向来的公交，就可以经过火车站再往汽车站，以达到公共资源高效利用的目的。

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-8-12 21:51:20

二适故里发表于 2019-8-12 21:470 ^' i. j4 s6 B7 S4 F2 g
这样一来，兴泰溱潼方向来的公交，就可以经过火车站再往汽车站，以达到公共资源高效利用的目的。

姜堰火车站站台在动车开通前已经改造到位，如果根据你的方案，就要重新改造，所以咱们不天真哈。

二适故里 · 发表于 2019-8-12 21:56:51

放逐西伯利亞发表于 2019-8-12 21:46
' d9 Y7 |5 H2 W( A7 q/ l- ?$ W你这随手一画，知道要增加多少投入吗？
8 a- ^, P( C5 ?" E2 x6 k: {新火车站站房已经确定了，站前广场正在深化设计。

如何让溱潼方向的公交线路既经过火车站，也到达汽车站，是个值得研究的问题。

二适故里 · 发表于 2019-8-12 21:58:40

比如兴泰的818路单纯为了去火车站，候车时间超长，完全可以考虑和去汽车站的公交线路整合

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-8-12 21:59:19

二适故里发表于 2019-8-12 21:56- o# }: x2 ]! Q+ K; t+ V
如何让溱潼方向的公交线路既经过火车站，也到达汽车站，是个值得研究的问题。

为了几条公交线路，去调整一座火车站的选址，这。。。代价你考虑过吗？

三水牛人789 · 发表于 2019-8-12 22:00:47

很理想，不现实。

来看看 · 发表于 2019-8-12 22:01:10

想法很好！但是无法实施!考虑的因素比较多!

二适故里 · 发表于 2019-8-12 22:06:44

但是都经过姜堰站，又会导致马厂公交真空区，鱼和熊掌不可兼得，所以我才想出了这个鱼和熊掌兼得的方法。

丨锦衣卫丶 · 发表于 2019-8-12 22:09:10

。。

阿波罗〃 · 发表于 2019-8-12 22:12:04

不现实的想法自己想想就好了，没必要发出来

小雨1212 · 发表于 2019-8-12 22:21:53

改造设计前还能想想，现在是想也别想。

二适故里 · 发表于 2019-8-12 22:25:36

阿波罗〃发表于 2019-8-12 22:12
z9 _# y# U. w! k$ d E* q6 a不现实的想法自己想想就好了，没必要发出来

现实的想法还是有的，杭州路北延到火车站

一猫一世界 · 发表于 2019-8-12 22:32:29

假大空

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[城建规划] 新姜堰火车站大胆设想